砺道智库2026年3月17日

图：第二台OrcaXLUUV（编号XLE2）的破瓶仪式（图片来源：波音公司）

近日，波音公司供应商项目经理克里斯汀·克拉克透露，波音第二艘名为XLE2的Orca（虎鲸）超大型无人水下潜航器(XLUUV)已经投入使用。“奥卡号是美国独一无二的装备，它是第一艘兼具完成其指定任务所需的尺寸和自主能力的超大型无人水下潜航器（XLUUV）。该潜航器可执行包括情报、监视和侦察（ISR）、水雷战、海底战和远征支援在内的多项任务。”

“奥卡”号的物理尺寸包括85吨排水量、85英尺（26米）长，以及由混合动力系统支持的6500海里续航力。在“奥卡”号85英尺的长度中，其巨大的任务舱占据了略超过33英尺（10米）的长度，可搭载各种有效载荷，最大载荷达8吨。

克拉克还表示，凭借“奥卡”无人水下潜航器的自主性和超远航程，其无需第二艘载人舰艇的支援，即可在码头进行投放和回收。该舰有望提升美国水下，特别是海底相关行动的覆盖范围和效率，同时降低后勤成本。每艘“奥卡”无人水下潜航器均由美国海军的一个无人水下中队（UUVRON）负责操作。

XLE2的交付标志着Orca项目第三艘船的交付完成。此前，波音公司已交付了一艘较小的专用测试船XLE0和另一艘全尺寸Orca级无人潜航器XLE1。Orca系列潜航器是在波音公司开发Echo-Voyager XLUUV（回声航行者XLUUV）的基础上研发的。Echo-Voyager XLUUV是一款概念验证船，在价值2.47亿美元的Orca项目合同竞标之前就已经完成并测试。

图：首艘“奥卡”超大型无人水下潜航器交付美国海军（图片来源：波音公司）

计划延误

在XLE2投入使用之际，值得注意的是XLE2、XLE1和XLE0之间的交付时间存在显著差距，第一艘船和第二艘船之间相隔一年半到两年（2023-2024/5年），第二艘船和第三艘船之间相隔一年（2025-2026年）。

上述交付时间表的差异，与2019年波音签订的初始合同中规定的交付时间存在显著偏差。该合同规定在2022年底前建造并交付4艘（一个月后增加1艘）无人潜航器，但由于项目持续延误，该计划已无法如期实现。相关的建造计划还规定，在首艘无人潜航器完工后的一年内交付其余的超大型无人潜航器（XLUUV），这一目标在2024年才提出，但至今仍未实现。

此外，该项目后续交付的具体时间表目前尚不明确，尽管各船体之间的交付时间差距已有所缩小。鉴于五角大楼日益重视缩短交付时间、消除延误以及加强对国防领域企业的审查，该项目的未来可能面临严峻挑战。