砺道智库2025年6月24日

根据美国国防部2025年6月18日发布的信息，通用动力公司旗下的电船公司已获得一份价值9.87亿美元的合同变更，用于推进美国海军潜艇工业基地建设。这笔资金将用于关键部件研发、船级船厂支持（CLYS）以及潜艇工业基地（SIB）供应商的升级改造。该合同涵盖采购长周期材料、升级船厂基础设施以支持产量提升，以及拓展关键供应商以消除瓶颈并加快交付时间。其中约70%的工程将在电船公司位于康涅狄格州格罗顿的船厂进行，其余30%的工程将分别在弗吉尼亚州纽波特纽斯和罗德岛州昆塞特角进行。该项目将持续到2031年。

图：一艘弗吉尼亚级Block V潜艇在海上（图片来源：DVIDS）

此次修改以2025年5月签订的一份价值124亿美元的合同为基础，该合同涵盖两艘弗吉尼亚级Block V潜艇SSN-812和SSN-813，其中包含维持更高建造速度所需的长期采购。这些投资共同体现了美国在全球海军竞争日益激烈（尤其是在印度-太平洋地区）背景下加强水下威慑力的一项决定性战略。

最初的第五批次弗吉尼亚级潜艇较之前的批次进行了重大改进。安装弗吉尼亚有效载荷模块(VPM)后，这些潜艇的艇长可延长至460英尺，排水量达10,200吨，而第一至第四批次的艇长和排水量分别为377英尺和7,800吨。VPM增加了四个大直径垂直发射管，使每艘潜艇能够携带多达65枚“战斧”巡航导弹，打击能力提高了约76%。它们采用由S9G反应堆驱动的泵喷推进系统，速度超过25节，下潜深度超过800英尺。通过先进的船体涂层、带有双高分辨率光学和红外传感器的UMM光子桅杆以及带有舰艏、舷侧和拖曳阵列的综合AN/BQQ-10声纳套件，可以降低声学特征。作战能力通过AN/BYG-1作战控制系统和模块化架构进行管理，以实现精简升级。

原Block V合同的技术范围包括采购VPM分段、集成时钟驱动模块化建造技术，以及采购关键系统，例如先进声纳、光电桅杆、泵喷推进器和UMM天线。新的9.87亿美元修改合同明确旨在通过加快供应链准备、基础设施现代化、供应商产能扩张以及改进长周期部件交付来维持这些能力，从而在2030年代保持稳定的建造速度。

由于生产挑战和产能限制的不断变化，此次合同修改调整了先前计划的时间表和交付预期。最初，部件分阶段交付和供应商启动计划按潜艇建造计划依次进行。然而，更新后的资金结构提前了关键的工业投资，使供应商入职和材料采购能够同步推进。这一转变使电船公司及其合作伙伴能够缓解当前的生产放缓，并实现海军设定的加速交付目标。VPM模块、集成桅杆系统和推进器组件等关键子部件原计划分阶段推出，现在将受益于同步开发和早期集成，从而有助于稳定供应链并优化所有生产基地的劳动力部署。

迫切需要这两艘弗吉尼亚级潜艇，是因为美国海军水下舰队的作战能力缺口日益扩大。在洛杉矶级潜艇退役数量不断增加、新潜艇生产延期的情况下，美国海军难以维持其攻击型潜艇部队的作战能力。美国需要一支强大而现代化的潜艇部队，能够持续执行情报、监视、打击和反潜任务。然而，单独签订9.87亿美元的工业基础增强合同的必要性暴露了美国造船业的潜在弱点，包括熟练劳动力数量有限、供应商短缺以及基础设施未能跟上战略需求。这种双重合同模式表明，美国海军依赖补充资金来弥补产能缺口并按时交付战略资产，凸显了振兴美国潜艇工业基础以应对地缘政治挑战的紧迫性。