砺道智库2025年6月20日

据航空家网报道，有未经证实的说法称，以色列能够利用长期传闻的F-35机队改装版，在没有加油机支援的情况下打击伊朗。

图：以色列国防军官方发布的照片显示，一架F-35战机在“崛起之狮”行动期间停靠在某基地（图片来源：以色列国防军）

以色列6月13日及随后对伊朗发动的袭击引发了许多猜测，即这个仅拥有七架波音707加油机的国家如何能够支持如此多的战斗机深入伊朗领土进行远程袭击。

据报道，根据从以色列和伊朗两国拍摄的视频，显然需要使用707进行空中加油，并且至少为部分以色列国防军飞机进行加油，但如此小型的加油机队的容量相当有限。

一些评论员声称美国空军肯定提供了空中加油支持，但这尚未得到证实——特朗普实际上断然否认美国参与了此事。其他猜测，基于英国皇家空军“航行者”飞机在叙利亚上空（参与“阴影行动”）的行动，可以立即排除——这些飞机仅配备软管锥管加油设备，无法为以色列使用吊杆加油的战斗机部队提供空中加油。

减轻以色列小型加油机队压力的一个方法是，让参与空袭的部分飞机无需加油机的协助。据匿名美国官员向《中东之眼》透露，事情正是如此。此前曾有报道，以色列希望对其本已独一无二的F-35 I “阿迪尔”战斗机进行改装，这是F-35A“闪电II”的以色列专属变体，可通过增加油箱来增加航程。

所有此类能力的研发都高度保密，尽管以色列空军在2022年声称其F-35战机队现在无需加油即可抵达伊朗。但当时以色列空军并未就其具体如何实现这一目标发表任何澄清声明。

据报道，以色列航空工业公司(IAI)和Elbit Systems的子公司已经完成了对F-35外部600加仑副油箱和保形油箱(CFT)的初步设计研究。从理论上讲，后者最有利于减少对F-35雷达横截面积的任何不利影响-它还可以释放武器挂点，这也是包括以色列在内的许多F-16运营商使用CFT的主要原因。话虽如此，但在完全隐身模式下，F-35不太可能携带任何外部武器。由于需要挂架，副油箱会大幅增加雷达横截面积。

为F-35战斗机增加额外燃料将带来巨大的作战能力提升——F-35A的作战半径已经远远超过许多其他战斗机，而凭借零阻力内置武器，它能够在携带大量有效载荷的情况下达到这一性能。这将与以色列前面提到的F-16战机非常契合，F-16I型使用CFT（碳氟化合物），而F-15I“雷神”战斗机也同样使用CFT。

图：以色列空军F-16 I “苏法”战机在“崛起之狮”行动中起飞（图片来源：以色列国防军）

剩下的问题是，这些飞机各自承担了哪些任务。我们知道，以色列现役的这些飞机集成了一些新颖的、基本未公开的武器能力，包括空射弹道导弹和可装入F-35内部武器舱的一吨重炸弹。然而，伊朗核设施的坚固防御需要强大的地面穿透能力。目前，以色列空军装备的是美国制造的GBU-28和GBU-72炸弹。这些掩体炸弹体积巨大，每枚重达5000磅（约2.5吨），通常由F-15战斗机使用（不包括以色列没有的大型战略轰炸机）。

除非以色列的F-35战机集成了某种未知的大型掩体炸弹攻击能力，否则可以合理地假设，F-35战机将与能够向坚固阵地投送主要有效载荷的F-15 I协同执行压制或摧毁敌方防空系统（SEAD/DEAD）的任务。虽然F-15战机可能仍然需要加油，但减少依赖加油机的飞机数量，可以让剩余的飞机共享更多燃油，从而增加加油机的航程和停留时间。

图：美国空军F-15E“攻击鹰”战机首次投掷GBU-72掩体炸弹（图片来源：美国空军）

伊朗的强化设施

伊朗深知以色列和美国正在服役的掩体炸弹的厉害，所以多年来一直在地下深处建造设施，尽可能地保护它们免受攻击。这些设施的防护程度可能有所不同——有些设施能够被GBU-28/GBU-72型炸弹击穿，但可以抵御更标准的炸弹（例如基于Mark80系列的炸弹），但有些是连全新的GBU-72都难以击穿的巨型建筑。

为了这些设施，美国专门部署了B-2“幽灵”隐形轰炸机专用的GBU-57巨型钻地炸弹（MOP）。这种重达3万磅的炸弹自2010年代初开始服役。目前尚不清楚服役的具体数量，但据信库存量相对较小。这些炸弹将是美国提供的最有价值的武器之一，以色列希望美国能够加入其针对伊朗的行动。

最终，MOP将被下一代穿甲弹取代。美国希望这种新型掩体炸弹更小巧，并能兼容更大航程的飞机，但将如此强大的穿甲能力融入更小的物体中可能并非易事。一个可能的解决方案是使用火箭或其他推进方式，以极快的速度取代单纯的体积和重量，从而达到类似的穿甲效果。

推进式掩体炸弹可能是以色列秘密在这一领域取得优势的一种方式，在过去几年中，我们看到以前高度机密的远程导弹上使用类似的特殊弹头，而且这种导弹的使用频率越来越高。