砺道智库 2025年6月18日 

据印太防务论坛报道，印度成功进行了主动冷却超音速冲压发动机小尺度燃烧室的地面试验，其在高超音速武器研发方面又迈出了一步。

图：印度高超音速导弹渲染图，其飞行速度可达音速的五倍，约为每小时 6100公里（图片来源：ISTOCK）

据报道，此次试验于2025年4月下旬在印度特伦甘纳邦海得拉巴新启用的超音速燃烧冲压发动机试验场进行，试验由隶属于印度国防研究与发展组织（DRDO）的国防研究与发展实验室（DRDL）负责。印度国防部表示，此次评估展示了持续的超音速燃烧，验证了超音速燃烧冲压发动机部件的设计，并为全面试飞奠定了基础。

印度国防专家、退役空军战斗机飞行员维贾因德·K·塔库尔 (Vijainder K. Thakur)表示：“国防研究与发展组织 (DRDO) 首次成功测试了配备主动冷却系统的超燃冲压发动机燃烧室，持续运行时间长达 1000 秒。这标志着一个重要的里程碑，展示了印度设计能够持续运行数分钟而非仅仅短暂爆发的超燃冲压发动机系统的能力。”

高超音速巡航导弹由超音速冲压发动机驱动，飞行速度达到音速的五倍，即5马赫，约为每小时6100公里。此类武器对常规导弹防御系统构成挑战。它们的高速度、高机动性和低空飞行路径使得传统雷达系统难以追踪和拦截。

目前，澳大利亚、俄罗斯、韩国和美国等国家都在研发高超音速武器。

2025年3月，美国国防部成功进行了第二次完全可回收无人高超音速试验飞行器飞行。美国国防部表示，这架由飞机发射的飞行器由液体燃料火箭发动机驱动，在太平洋上空以超过5马赫的速度飞行，最终降落在加利福尼亚州范登堡太空部队基地。

超燃冲压发动机测试解决了与高速系统相关的推进和热管理挑战，包括通过热障涂层和吸收热量以在燃烧前调节发动机温度的燃料的创新。这些进步反映了印度高超音速能力的成熟，印度曾于2020年展示过高超音速技术演示飞行器的飞行试验，该飞行器使用超音速冲压喷气发动机进行了20秒持续6马赫飞行，时速约为7,400公里。

“制造一枚功能齐全的高超音速巡航导弹的主要障碍并非超燃冲压发动机本身，而是如何长期控制极端高温，”塔库尔说道。“DRDL的突破尤其引人注目，在于他们针对摩擦产生的高热提出的解决方案：主动冷却和先进的热障涂层相结合。”

主动冷却技术是指将煤油基燃料通过发动机燃烧室壁上的通道循环，以吸收和管理高超音速飞行过程中产生的极端热量。燃料加热后进入燃烧室，并在那里更有效地点火，从而提高冷却和燃烧性能。

塔库尔表示，此次试验的成功同样关键的一点是采用了由印度国防研究与发展实验室（DRDL）和印度科技部研发的下一代陶瓷热障涂层。该涂层可以保护部件免受燃烧室内高达2500摄氏度的高温影响，从而延长发动机的使用寿命和可靠性。

塔库尔还表示，印度国防研究与发展局和当地企业开发的专用燃料也“代表着一项重大进步。它不仅有助于冷却发动机，还能减少对进口技术的依赖。”

塔库尔最后表示，印度国防研究与发展组织（DRDO）的超音速冲压发动机最终可能取代武器平台上的进口技术。“这一成就为印度在不久的将来部署完全自主研发的高超音速巡航导弹打开了大门。”