砺道智库 2024年07月26日 09:40 江苏

据海军科技网7月24日报道，美国政府宣布对密歇根州的海洋制造技能进行战略投资，首先重点关注潜艇建造技能，随后将向水面舰队开放。

这一决定将培育潜艇工业基地，以满足美国海军在新的、更具争议的安全环境中的战略野心。

美国海军部长卡洛斯·德尔托罗在马科姆社区学院宣布了密歇根海事制造(M³ )计划，该学院是一所致力于培养该地区未来海事劳动力的学术机构。

该州将向海军劳动力注入超过5000万美元的资金，该州拥有大量退伍军人，据该州州长格雷琴·惠特默介绍，退伍军人人数多达50万人，并以其可追溯到亨利·福特引入的创新技术的工业遗产而闻名。

M³ 将建立培训渠道和计划，以满足海军对整个州和大湖区数千名新工人和工作岗位的需求。将推出一项新的培训课程，重点关注海事焊接和机械加工，其规模和速度足以填补海事劳动力制造和工程方面的空白。

美国海军正在推行由德尔托罗牵头的“新海洋治国方略”，其内容是在世界舞台上展示强大的海军和商业航运影响力，作为一种“务实外交”。

德尔托罗在演讲中提到了战时总统富兰克林·德拉诺·罗斯福，他给密歇根起的绰号是“民主军火库”。人们希望，这一称号能够重新被人们所熟知，目前印度太平洋地区是灰色地带机动的战场。

为了支持这一大胆的外交和国防政策，国内必须具备许多要素，例如足够的工业产能和足够多的劳动力。美国海军机构正在努力填补该领域的这些空白。

其中包括巴特利特海事公司，该公司的明确目标是协助海军解决潜艇短缺问题，其创始人兼首席执行官爱德华·巴特利特于2023年秋季声称，这场危机已经成为“一个无法避免的紧迫问题”。

该公司正在从其他行业中汲取新的解决方案。他们最近于5月底与国际锅炉制造工会签署了一项全国性劳工协议，以提供轮换的熟练焊工队伍，支持全国海军的造船和维修项目。

当时，巴特利特在独家接受海军技术杂志采访时谈到了长期存在的技能短缺问题和新协议。

巴特利特解释说：“这是一种不同的方法，因为我们在市场的另一个行业中挖掘另一个技术工种的资源，并将其提供给海军。”

虽然这种劳动力模式已经在其他行业实施，包括能源行业（例如达科他油田和海上钻井平台），但这种方法至今尚未应用于海军造船和修理行业。

“其他工会已经与我们联系，他们将这个视为他们想要效仿的原型。因此，美国海军最紧缺的技能是焊工。但管道安装方面也有类似的技能，这是一个不同的单位……他们想参与其中。我知道最终电工和机械师也会参与其中。”