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调查报告:飞行员失误导致MQ-9坠毁
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2024年07月17日 23:54分

砺道智库 2024年07月17日 09:00 北京

据空天部队杂志网7月15日报道,事故调查委员会的新报告发现,一名缺乏经验的飞行员的错误加上一名专横的主管的加剧,导致一架美国空军MQ-9去年9月在中东坠毁。

2023年9月3日发生的事故导致这架价值2610万美元的飞机损毁。这是该月五天内发生的三起不相关的A级事故之一。

根据调查报告,MQ-9无人机由非洲的发射和回收部队发射,但其飞行任务由俄亥俄州斯普林菲尔德-贝克利空军国民警卫队基地第162攻击中队的机组人员控制。该任务属于美国中央司令部的责任区。

完成任务后,MQ-9返回非洲时,电气系统出现故障。调查人员称,无人机飞行员正确地将故障诊断为“启动发电机故障”。但飞行员没有按照电气系统故障清单进行检查,在此过程中犯了“许多错误”,而运营主管也对故障是否比实际情况更严重产生了困惑。

MQ-9的电气系统通常由两个独立电源供电:启动发电机和永磁交流发电机(PMA)。PMA为飞行关键的航空电子设备供电,而启动发电机为卫星通信等设备供电。如果启动发电机断电或发生故障,电池可以为SATCOM和其他系统供电一小段时间,机组人员可以设置新的紧急任务配置文件,让飞机在SATCOM断电后返回基地。

在这种情况下,MQ-9从PMA获得足够的动力飞回原来的发射和恢复单元,但飞行员意外地根据双发电机故障计算出飞机还能飞行多长时间。

与此同时,当飞行员仍在检查清单时,运营主管让飞行员重置发电机,这让情况更加混乱——调查人员指出,这一操作“只有在飞机被评估为无法恢复时才可以尝试”。这给故障的性质带来了不确定性。

最初,机组人员决定在前线作战基地紧急降落,但行动主管指示无人机飞行员爬升并放下飞机的起落架。这减慢了飞机的速度,降低了其依靠剩余动力到达基地的能力。他们转身,决定将MQ-9坠毁在美国船只附近的水中。

飞行员将无人机引导到船只附近的一片水域,并让其在那里盘旋,不久后,机组人员因电池耗尽而失去联系。调查人员写道,在电池耗尽之前的任何时候,飞机都可以得救——如果机组人员将紧急任务设置为返回发射和回收单元。但当失去联系时,没有设置紧急任务,飞机继续在水面上盘旋,直到燃料耗尽。在这种情况下,这花了两个多小时。大部分残骸未被找到。

调查人员将大部分责任归咎于飞行员和运营主管:

飞行员没有正确运行电气系统故障检查表,该检查表本可以确认起动发电机是问题原因,并确保机组人员将发射和恢复元素设置为紧急任务概况。

与此同时,作战主管“是发射和恢复部门以及联合空中作战中心的唯一发言人,也是混乱的根源”,包括故障的性质、飞机的可恢复性以及发射人员是否可以恢复飞机。

调查人员补充说,这名缺乏经验的飞行员“对电气系统缺乏一般了解”。在一次模拟训练中,这名飞行员“对应急管理的认识和行动很慢……多次在检查单上犯错和遗漏……经常做出语无伦次的陈述,最后……技能分散,表现低于平均水平。”他被要求重新接受必要的培训。

与此同时,运营主管“提供了过多的建议和指导”,尽管是一名评估飞行员,也没有正确遵循故障检查表。调查人员表示,该主管太快将注意力集中在紧急着陆上,而不是评估故障的来源以及是否可以进行标准的恢复。

过去18个月中,美国空军遭遇了多起MQ-9事故和击落事件。

2023年1月,一名承包商驾驶的无人机坠毁,在加州造成1600万美元的损失。2023年5月,发动机故障导致另一架MQ-9坠毁在非洲一个未公开的地点,并在那里被摧毁。9月,另一名承包商在地面测试期间撞上了一架MQ-9的螺旋桨后丧生。

除此之外,美国空军还披露,2024年至少发生过一起MQ-9坠毁事件——美国驻欧洲空军宣布,一架“死神”无人机于1月份在波兰坠毁。

此外,自2023年3月以来,已有6辆“收割者”导弹被俄罗斯战斗机和伊朗支持的民兵损坏或摧毁:

2024年2月:在伊朗的支持下,胡塞叛军在也门沿海击落了一架MQ-9无人机并坠入红海

2024年1月:一架MQ-9在伊拉克坠毁。美国官员表示,伊拉克伊斯兰抵抗运动(一支由伊朗支持的伊拉克民兵组织)很可能使用伊朗提供的地对空导弹击落了这架无人机。

2023年11月:胡塞叛军在红海上空击落了一架MQ-9。

2023年7月:在短短几天内,俄罗斯战斗机两次在叙利亚上空拦截MQ-9,两次都释放了照明弹,损坏了无人机,但并未将其摧毁。

2023年3月:一架俄罗斯战斗机在黑海上空拦截时与一架MQ-9相撞,导致其坠毁并毁坏。



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