砺道智库 2024-06-17 09:02 北京

据海军新闻网6月14日报道，俄罗斯正在加紧加强刻赤克里米亚大桥本的防御。外层由首尾相连的驳船组成，现已延伸到主桥前。此外，内层还有网和浮动栅栏。

从桥上拍摄的卫星图像和视频片段的分析揭示了这些防御措施的最新细节。俄罗斯此前曾于2018年11月将船只停泊在航道对面以阻挡乌克兰海军。这道新屏障距离大桥较远，旨在阻挡通往可能成为攻击目标的支撑桥墩的通道。

自2022年以来，俄罗斯一直在为这座桥建立防御。防空系统、烟雾发生器、雷达反射驳船、吊杆和军舰都已部署。然而，其中一些防御措施经证明是不够的。2024年3月，巡逻船“谢尔盖·科托夫”号在保护大桥南部入口时被乌克兰无人艇击沉。

乌克兰已经两次袭击这座桥，每次都取得了一定程度的成功。2022年10月8日，一枚藏在卡车里的炸弹在主桥跨度以南爆炸。爆炸炸毁了公路桥的几个部分，并损坏了铁路桥。修复工作花了几个月的时间，导致可以过桥运输的货物受到限制。2023年7月17日，乌克兰再次袭击这座桥，这次使用的是“Sea Baby”无人水面舰艇。爆炸掀起了一段公路桥，然后将其炸毁。

从这些防御措施中可以明显看出，俄罗斯非常重视乌克兰无人水面舰艇的威胁。乌克兰海军、乌克兰国防情报局(GUR)和乌克兰安全局(SBU)都拥有可以派上用场的无人水面舰艇。这些舰艇可以携带大型弹头，可以吊起并炸毁桥梁的一部分。或者它们可以瞄准桥梁支撑。

这座铁路公路大桥是俄罗斯的关键补给动脉。铁路线对于物资运输尤其重要。这座大桥于2016年修建，是克里姆林宫的重要政治象征。它自然是乌克兰的重点目标。

俄罗斯试图尽量减少通过大桥的高风险货物，以免货物被击中而加剧袭击。特别是燃料和弹药。相反，俄罗斯试图使用海军舰艇和渡轮将这些货物运往克里米亚。然而，乌克兰成功袭击了用于运输这些货物的登陆舰和铁路渡轮，这意味着这些高风险货物可能再次通过大桥。

主桥跨南侧小桥段两侧也正在修建桥墩。目前尚不清楚这些桥墩是作为替代道路还是作为防御屏障的一部分。

这座桥仍然是乌克兰的关键目标。这些防御措施能否阻止或保护这座桥免受无人艇的攻击仍有待观察。