砺道智库 2024-05-15 09:00 北京
图：由一架欧洲战斗机EK电子战机远程控制的德国空军ECW“忠诚僚机”的艺术效果图。
据简氏网5月13日报道，空中客车公司将根据系统与协同高级研究（STAR）计划，研发有人无人协同（MUM-T）能力，使欧洲战斗机“台风”战斗机能够远程控制“忠诚僚机”。
该项目的主要目标，不仅是为欧洲战斗机，也是连接未来空中作战系统（FCAS）/未来空中作战系统（SCAF）计划的桥梁。
该项目将在空客防务与航天公司位于德国南部的曼青工厂进行，属于“X平台能力研究”（XPCS）的一部分。该项目旨在首次在欧洲战斗机上演示MUM-T，中长期目标是在飞机上引入指挥控制能力，为FCAS/SCAF做准备。
空中客车公司表示，该项目将“开发STAR演示机。这是一架欧洲双座战机，旨在纳入新的驾驶舱和连接元素，为未来的FCAS[/SCAF]应用探索新的人机界面（HMI）和连接技术，并使欧洲战斗机成熟起来，成为未来的FCAS[/SCAF]装备”。该公司补充说，XPCS和STAR演示目标将与四个欧洲战斗机伙伴国的长期演进开发兼容并互补。
虽然空中客车公司的公告中没有直接提及，但欧洲战斗机MUM-T将与远程载机（RC）和电子战僚机（ECW）“忠诚僚机”的控制有关。