砺道智库 2024-04-30 21:56 北京

据defensescoop网4月26日报道，无人系统制造商通用原子公司宣布，将为MQ-1C灰鹰无人机多模雷达添加有源电子扫描阵列天线。

通用原子公司生产的大型无人系统能够在29,000至50,000英尺高度长时间飞行。该公司相信“有源相控阵雷达”(AESA)将扩大其系统的范围并提供更多增强功能。

通用原子公司敏捷任务系统副总裁Jeff Hetick表示：“我们预计AESA天线将使EagleEye的覆盖范围扩大一倍以上。雷达的增加范围和优化的多模式性能完全适合在多域作战（MDO）中提供深度传感能力。这将使飞机能够在大多数威胁系统的武器影响区之外运行，增加一层生存能力，通过远程传感器的待机效果支持防区外生存能力。”

军方预计，与潜在的近邻和复杂的民族国家发生的冲突将比反恐战争期间发生的距离更远。因此，美国陆军特别谈到了所谓的“深度传感”的需求，以开发目标并在数千英里之外准确地射击它们。

先进的敌方雷达、防空能力和远程导弹可能会使美国装备远离目标，因此需要在所谓的武器交战区内进行收集。像灰鹰这样的能力，可以在大约25,000英尺的高度飞行，可以看到地平线和地球曲率上方的情况，以进行情报收集并收集某些敌人的能力。

该公司表示，AESA天线将是EagleEye的“直接”硬件升级，并为系统提供相关软件。

这些升级将安装在灰鹰25M上，这是美国陆军灰鹰现代化的一部分。美国陆军使用MQ-1C灰鹰无人机已经有十多年了，多年来不断提供航程更远、功率更大的新型号。该公司表示，25M提供高达5倍的处理能力和80倍的数据存储，以提高计算能力，从而实现边缘处理，并于2023年12月首次测试飞行。

公司官员表示，通用原子公司正在投资专门为陆军开发的EagleEye产品。该公司目前支持陆军的临时合成孔径雷达要求，作为25M配置的一部分，但新产品增强功能尚未选定。

考虑到从传感和效果角度来看，AESA天线所提供的增强功能非常重要。雷达系统更强大、能力更强，可以在更远的距离上发送更多信号。它们发射信号的能力还能够在射频领域产生非动能效应，例如有限的电子攻击和射频网络能力。

美国空军特种作战司令部指挥官指出，AESA雷达“为从机载电子攻击到机载网络效应以及此类性质的事物提供了多种可能性”。

洛克希德·马丁公司正在为美国陆军生产一种外部吊舱，该吊舱将安装在灰鹰上，以进行机载电子战（网络能力有限），以与航空旅作战。虽然该吊舱将专门为这些任务而配备并且受到限制，但驻留在平台上的AESA功能为平台提供了有机功能，尽管不如外部系统强大。

总体而言，该公司表示EagleEye的AESA天线和相关软件将提供显着的性能增强，特别是在范围和模式方面。公司发言人马克·布林克利说，这是为美国陆军开发的灰鹰25M无人机系统的关键组件，“我们知道这些增强功能使EagleEye雷达成为更好、功能更强大的产品。这就是我们的客户想要的。”