砺道智库 2024-04-30 21:56 北京

MXU-1072/A第5代旅行吊舱安装在F-35A闪电II的武器舱内。

旅行舱通常是一个外部油箱或罐，配有外门和系紧装置的内部架子，可以运输行李。这种设置通常用于在XC（越野）任务或部署期间携带各种物品，此时机组人员需要容纳一些小型旅行袋以及其他物品。

上一代飞机在外部站上携带旅行吊舱，而F-35配备了一个内部“第五代吊舱”，也称为高级吊舱(ATP)。

美国空军为F-35A机队吊舱订购的首批ATP中有至少一个已交付至阿拉斯加艾尔森空军基地。该基地于4月28日在Facebook上发布帖子宣布，“第356战斗机中队帮助推出了一款专为艾尔森F-35ALightningII设计的新型高级旅行吊舱。ATP是第五代旅行吊舱，旨在继承传统型号并满足空军敏捷作战部署结构的需求”。

照片中显示的吊舱是KIHOMACMXU-1072/AATP。该吊舱于2021年首次推出，采用碳纤维结构，由位于犹他州莱顿的KIHOMAC先进制造中心设计和制造。它专为F-35内部使用而设计，具有上一代旅行吊舱所不具备的许多功能，例如基于F-16、A-10上使用的BLU-27/B凝固汽油弹罐的MXU-648/A、F-15等型号。

新的ATP功能包括：

• 更大的检修门可改善大型设备的通道和多功能性。

• KIHOMAC的集成系紧系统可以更灵活地存储奇数物品，并为所有飞行物品提供适当的安全保护。

• 重量更轻的设计，比传统吊舱轻40磅以上，可由两名机组人员轻松管理。

• 更大的存储空间，内部存储空间比传统Pod多出近3倍。

• 标准北约接线片间距，确保与美国军事部门和国际合作伙伴的兼容性

• 可拆卸端盖，方便装卸长物品。

• 稳定脚可防止地面操作期间滚动和不必要的磨损。

• 快速释放闩锁可改善F-35机组人员的操作和出入。

  
  

据KIHOMAC称，F-35联合项目办公室（JPO）上个月为MXU-1072/A颁发了适航认证，有效地为首批吊舱的现场使用开了绿灯。该公司表示：“我们正在顺利交付空军F-35机队管理办公室（FMO）去年9月订购的首批130个吊舱，首次交付计划于2024年4月上旬进行。”