砺道智库 2024-04-24 10:20 北京

据国家防务网4月23日报道，美国陆军的移动反无人机计划正在通过缩小规模进行升级，新的增量将把系统从两辆并到一辆“斯特赖克”（ Stryker）装甲战车上。

低速、低速、小型无人机综合攻击系统（M-LIDS）目前使用两辆成对部署的防雷伏击保护全地形车（M-ATV）进行操作。

一位公司官员表示，增量2.1于2022年启动，目前正在开发中，将将该系统安装到单辆Stryker车辆上，从而降低成本、简化维护并提高可靠性。

Leonardo DRS（增量2.1背后的八个团队联盟的牵头公司）的陆地系统业务开发高级总监豪斯（Ed House）表示，推动2.1的动力与之前版本的M-LIDS相同，即一种不断演变的无人机威胁。

豪斯说，该计划已经从以前仅增量的电子战转变为一整套电子战和动能效应器。Increment2.1功能与两辆车的M-ATV“没有什么不同”——只是转移到一辆车上。

他说，M-LIDS拥有一个机载雷达，可以探测远距离的威胁，并通过电子战和动能效应器瞄准它们。当威胁被识别并在射程内时，炮手选择效应器的类型，“无论是导弹还是子弹......然后车辆指挥官授权其与该效应器交战。”

豪斯说，该系统是“保护我们士兵”的分层防御的一部分，为地面指挥官提供了“击败威胁的多种机会”。

从士兵的角度来看，Stryker是一个比M-ATV更好的平台。豪斯称，M-ATV达到了其目的，但Stryker提供了“支持所有技术的尺寸、功率和重量”，并且“它是将M-LIDS提升到一个新水平的合适车辆”。

豪斯说，从两辆车改为一辆车也将使Stryker上的八名士兵减少到四名（可能更小），从而降低与训练和装备相关的成本。莱昂纳多“签订了交付两套的合同”。