砺道智库 2024-04-11 09:01 北京

据《空天军杂志》网4月9日报道，美国空军高级规划师、负责计划和项目的副参谋长小理查德·摩尔中将表示4月9日表示，空军机队将继续缩减。在2025财年预算中，空军计划将飞机数量削减至5,000架以下，这是其作为独立军种历史上的首次。

摩尔表示，由于《财政责任法案》，美国空军必须做出艰难的选择。该法案将2025财年未计通胀的支出增幅限制为1%。

摩尔说：“这是收入减少和购买力下降的结果，因此我们必须减少购买飞机。我们必须保持平衡。平衡是一个要求。”

美国空军希望舰队不会面临未来防务计划（FYDP）寿命的如此大幅削减。该计划是国防部对未来五年的资金、人员配备和部队结构的预测。但摩尔并没有质疑该军种机队规模最终可能接近4,000架飞机的前景。

“正在发生的事情是，为了维持传统的部队结构并尝试实现现代化，我们正在掏空部队，”摩尔说。

摩尔认为，空军应该剥离其认为在经济上不再可行的遗留平台（例如32架旧式F-22），并将这些资金用于购买新机，例如更多的F-35。但迄今为止，美国国会对该计划犹豫不决。摩尔承认，该军种宁愿一开始就不必提出这样的权衡。

“在选择我们绝对需要维护的东西以及我们可以做出哪些可能不像其他选择那么困难的艰难选择，”摩尔在谈到退役旧型F-22时说道。美国空军表示，它们尚未做好战斗准备，升级它们的成本高昂。

摩尔表示，如果空军“被限制剥离遗留”飞机，那么它“就必须放慢现代化进程”，包括购买新战斗机。美国空军到2025年只能购买60架新战斗机——42F-35架和18架F-15EX，而不是每年72架新战斗机的长期目标。

摩尔表示，短期内退役的飞机大部分是A-10近距离空中支援飞机。这些飞机无法抵御现代防空威胁。老化的F-15C/DEagle战斗机也将在未来几年退出机队，其中一些几乎不具备适航性。

这可能意味着在未来保留哪架飞机方面，美国空军要做出艰难的决定。“我不知道我们对A-10的退役是否会像FYDP后期必须发生的其他退役一样感到困扰，”摩尔说，“我不知道这种规模是否会持续下去。但我确实看到——希望速度会更慢——我确实看到在这个预算期限的剩余时间内，资产剥离的速度超过了采购。”