砺道智库 2024-04-09 09:02 北京

据欧亚时报网4月8日报道，由于未能为其F/A-18“超级大黄蜂”战斗机吸引新客户，美国航空航天巨头波音公司去年宣布将在2025年底之前关闭该飞机的生产线。不过根据最新报道，这一时间表可能会进一步推迟。

2024年3月19日，美国海军授予波音公司一份价值13亿美元的合同，用于采购17架F/A-18E/F BlockIII“超级大黄蜂”战斗机，并提供飞机维护所需的技术数据包。

虽然波音F/A-18“超级大黄蜂”可能会再生产几年，这主要是由于最近的海军合同，但由于未能找到新客户，这家航空航天巨头打算在2027年之后停止生产这款老化的战斗机。最后一份订单预计将于2027年春季完成。

波音公司战斗机副总裁马克·西尔斯表示：“我们在前几年举办了几次国际活动或比赛，但都没有成功。除了这些之外，没有与海军就额外的F-18进行积极的讨论。”

根据Sears的说法，波音公司打算将两架喷气式飞机的月产量降低到一架半，同时逐步将其圣路易斯“超级大黄蜂”员工队伍转向F-15EX战斗机、T-7A教练机和MQ-25等其他项目。

“随着我们放慢速度并最终完成[订单]，F-18上需要现有的人才。”西尔斯表示，随着开发工作的开展，波音预计不会“削减”该设施的员工。

美国海军一直在从1999年服役的老式“超级大黄蜂”战斗机过渡到第五代F-35C闪电II舰载战斗机。该军种一直在考虑慢慢停止购买老化的超级大黄蜂。因此，最新订单是该飞机的最后一份订单，该飞机一直是美国在全球范围内兵力投射的象征。

目前有超过700架F/A-18在服役，但只有澳大利亚和科威特这两国购买了这些战机。

尽管波音公司共同努力向多个国家推销“超级大黄蜂”的最新型号，但它未能获得任何合同。近年来，波音公司输给了其竞争对手，例如洛克希德·马丁公司的F-35、达索阵风战斗机，甚至萨博鹰狮战斗机。

加拿大在2021年拒绝了超级大黄蜂战斗机，尽管它希望替换其机队中76架老化的CF-18大黄蜂战斗机。后来，它选择了洛克希德·马丁公司的F-35闪电II。

同样，芬兰、瑞士、波兰和德国也选择了F-35，这几年F-35基本上横扫了北约国家。洛克希德·马丁公司赢得了F-35飞机，但波音超级大黄蜂飞机却遭受了巨大损失。

去年，波音公司在宣布可能关闭“超级大黄蜂”生产线的同时，表示，如果印度海军选择与达索公司竞争的F/A-18“超级大黄蜂”BlockIII飞机，最后期限将延长两年至2027年阵风海军陆战队。

波音公司大力推动2022年向印度出售“超级大黄蜂”，并宣布了根据“印度制造”计划大幅增加投资的路线图。它还承诺，如果印度选择“超级大黄蜂”战斗机，将向印度工业转让尖端技术。

然而，2023年7月，印度政府宣布选用海军“阵风”，并订购了“阵风”-海军陆战队战斗机。这结束了波音公司最新型“超级大黄蜂”的出口。

随着“超级大黄蜂”的问世，波音公司似乎将重点放在F-15EX的生产上，这是另一架正在推动出口的飞机。

波音公司将F-15EX描述为“有史以来最先进的F-15版本，配备数字电传飞行控制系统、新型电子战系统、全玻璃数字驾驶舱以及最新的任务系统和软件能力”。

F-15EX是世界上多个国家都拥有的久经沙场的F-15Eagle的升级型号。现在它正在准备出口，前提是F-15EX可以使用任何可用的远程武器，包括JASSM-ER（联合空对地防区外导弹-增程）和远程导弹。它可以凭借其保形油箱飞行很远的距离，从而实现远距离的空中优势。

F-15EX已成功测试导弹，使其库存空对空导弹数量接近于任何其他战斗机（包括F-16战斗机、F-35和F-22）。

去年8月，印度尼西亚正式承诺从波音公司购买多达24架F-15EX EagleII多用途战斗机，成为其首个出口客户。据报道，美国同意向东南亚国家转让一款名为F-15ID的特定国家F-15EX变体。

在获得第一份飞机出口订单后，波音公司于2023年9月在MSPO2023上向波兰展示了F-15EX。波音公司在利雅得举行的2024年世界防务展上表示，除了2011年购买的84架F-15SA之外，还将向沙特阿拉伯出售54架F-15EX飞机。

美国采购F-15EX一直颇具争议。最初，官方打算购买144架F-15EX战斗机；在2023财年预算请求中减少到80。后来，在2024财年恢复了24架飞机，最终目标是拥有104架飞机。然而，最近公布的预算文件显示，计划购买的24架飞机中减少6架。

F-15EX仍然是波音和美国军方最“抢手”、最强大的战机。