砺道智库 2024-03-08 13:18 北京

据usni网3月6日报道，美国海军舰队司令部司令达里尔·考德尔海军上将表示，随着俄罗斯在北极提出九段线的领土主张，美国不能袖手旁观。

考德尔海军上将在美国海军工程师学会的一次会议上表示，“美国不会将北极拱手让给”莫斯科。他补充说，北极的“广阔边界引起了我的极大关注”。

考德尔指出，美国有两艘破冰船，建于20世纪70年代。考德尔表示，这意味着增加美国海军的存在，为区域可持续行动建立基础设施，并加强与北极盟友的合作与协作。北极理事会八个成员国中有六个是北约盟友。瑞典正式加入 联盟后将成为第七个国家。

他说，除了控制海上交通线之外，“北极盆地充满了竞争”。根据2012年美国地质调查局的数据，该地区拥有世界未发现石油储量的13%和未发现天然气储量的30%。

北极变暖意味着有更多机会开采高科技行业所需的钯、钴和镍等矿物。考德尔估计该地区有价值1万亿美元的矿产资源。

他说，俄罗斯正在遵循“率先进入市场”的政策，对日益开放的海上交通提出扩大的领土主张。实际上，这意味着克里姆林宫声称有权监控国际水域的航运。

近年来，北极也变得日益军事化。考德尔指出，俄罗斯部署了能够打击加拿大和美国目标的远程巡航导弹，其轰炸机测试了北部通道的防御能力，并在太平洋海岸部署了一艘发射巡航导弹的潜艇。

考德尔说，美国海军“必须更加果断地行动”，以保持北极对所有国家开放。这意味着要有防冰强化水面舰艇，他敦促工业界建造能够“在非常具有挑战性的环境中”运行的军舰。美国必须提高其执行北极任务的船只的关键能力包括通信和导航。

考德尔以美国陆军特种部队与冰营联合训练以及海军陆战队在挪威的训练为例。他说，“我们需要更多的合作伙伴加入我们”的冰营和水面舰艇纳努克行动等演习。在这些演习中，各国能够建立互操作性，“让每个人都保持一致”。他们还培养了在如此不同的环境中操作的能力。

考德尔认为，美国过去没有为北极的持续可持续发展投入资金。基础设施投资不能只是将阿拉斯加的诺姆打造成一个深水港。该地区需要更多的港口和机场，不仅用于军事行动，还用于民用——特别是在紧急情况下。

考德尔表示，港口和机场“对于海军投射力量至关重要”，海军不能“仅仅依靠核动力潜艇”来展示存在，水面舰艇需要在某个地方获取天然气和补给。”利用加拿大、冰岛和格陵兰岛等盟友作为基地选择也将增强美国海军的存在并增强威慑力。