砺道智库 2024-02-29 09:00 北京

美国海军约翰·肯尼迪号(CVN-79)福特级航空母舰利用电磁飞机发射系统(EMALS)成功进行了“静载”测试，发射重达80,000磅的汽车结构，用于模拟真实飞机的重量。

电磁弹射器取代了尼米兹级航母上的蒸汽弹射器，显示出飞机发射效率的提高。这些测试的亮点是以超过150英里/小时的速度发射超过300英尺，突显了美国海军在采用电磁弹射系统方面取得的进展，使杰拉尔德·福特级航母处于海航技术的前沿。

“静载”测试对于所有配备弹射器的航空母舰来说都很常见。美国海军目前正在对未来的超级航母约翰·肯尼迪号(CVN-79)进行类似的测试，但测试平台显然要大得多。

上周，亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）的纽波特纽斯造船部门开始对第二艘福特级航空母舰上的电磁飞机发射系统进行测试。电磁弹射器的开发是为了取代美国海军尼米兹级航空母舰目前使用的现有蒸汽弹射器。

据HII称，称为“弓猫”的一号和二号弹射器的测试已成功完成，NNS团队与肯尼迪号航母船员一起开始测试——涉及大型轮式汽车结构，其分级重量高达80,000磅，以模拟实际飞机的重量。这些弹射器把测试汽车发射到詹姆斯河，然后回收并重新发射，以确保弹射器实现其主要预期目的，即发射所有已飞行的舰载固定翼飞机，包括F/A-18超级大黄蜂和E-2鹰眼预警机。

HII分享了一段发射视频，可以看到钢架车辆沿着超级航母船首的弹射器轨道行驶300多英尺，速度高达150英里/小时。

肯尼迪号航母项目副总裁卢卡斯·希克斯(Lucas Hicks)解释说，达到静载测试阶段是已经取得进展的直观展示。

继福特号航空母舰(CVN-78)之后，CVN-79是美国海军第二艘配备新型电磁飞机发射系统的航空母舰。

美国海军在CVN-78的建造和测试过程中的“学习曲线”阶段遇到了困难，但根据最近的测试，电磁弹射系统的问题似乎已基本得到解决。