砺道智库 2024-02-19 09:01 北京

据防务博客网2月17日报道，虚拟现实(VR)维护培训已正式到来，并将彻底改变飞行员接受MC-130J飞机维护复杂性培训的方式。

第193特种作战联队VR项目负责人安东尼·甘博恩表示，“现在，主要是航空电子设备和机组长的任务。”

这种最先进的技术有望带来多种好处，包括节省成本、提高时间效率和提高安全性。第193特种作战维护大队指挥官Jaime Ramirez上校表示，“VR使我们世界级的维护人员能够继续推动创新足球的发展。他们对维护任务和操作有了更好的了解，从而更有信心和能力在飞机上进行维护。”

如果没有VR维护训练，飞行员将不得不等待一架飞机处于维护状态才能进行训练。发生这种情况时，飞机必须尽快准备好使用，从而限制了可用于训练的时间。拥有VR飞机可以让您始终有一架“飞机”可供训练。

“缺乏对具体维护任务的熟悉会延长飞机维修所需的时间，导致飞机停飞的时间更长，”甘博内说。

VR训练允许在非维护期间执行任务，消除了对延长飞机停机时间的担忧。这种方法确保飞行员能够承担各种任务，而不必依赖飞机的可用性。

“这样做的最大好处是安全，以及更加受控和结构化的培训环境，从而节省金钱和时间，”甘博恩强调，“燃料、零件和工时节省的成本将使其收回成本。”

VR技术的实施可以通过减少维护时间和改善安全条件为空军国民警卫队节省大量成本。这反过来又增强了飞行员的战备状态，提高了飞机维护的熟练程度，并促进了飞机更快的可用性。

“VR程序具有扩展空间，可以灵活地纳入新的维护任务，”甘博恩解释道。

第193特种作战维护大队的目标是将VR维护支持从MC-130J扩展到其他军用飞机，这可能使国防部的飞行部队受益。

“通过这个计划，我们可以获得从C-17到F-15等不同的飞机，”甘博恩说，“如果我愿意并且有机会的话，我可以对F-15更换发动机。”

自推出以来，VR项目已全面投入运行，能够同时训练七名飞行员。拉米雷斯的目标是在不久的将来让整个第193特种作战维护大队都使用该系统。

“我们一直拥有合适的飞行员来推动飞机维护走向未来，”拉米雷斯说道，“现在我们有技术可以在米德尔敦做到这一点。”