砺道智库 2024-01-10 11:30 发表于黑龙江

据防务新闻网1月8日报道，美国海军正在派遣机器人，以加快护卫舰的建设。

意大利造船商芬康蒂里（Fincantieri）表示，公司正在认真对待自动化，以每年在马里内特海军船厂建造两艘护卫舰，而此前每两年才建造三艘。

该意大利公司的首席执行官皮埃罗伯托·福尔吉罗说：“我们计划为护卫舰焊接引入三倍的生产率。”

在购买Marinette Marine之后的十五年，Fincantieri现在正在为美国海军建造第一艘星座级护卫舰，计划完成日期为2026年。该公司已经为意大利海军建造20艘基于“欧洲多任务护卫舰”（FREMM）舰艇计划的一部分。

去年7月，Fincantieri展示了MR4Weld，这是一个由意大利公司Comau开发的机器人。该机器人活跃在汽车行业。机器人具有视频系统，可以自主识别焊接接头，或由人操作员在焊接处显示。

“我们正在申请在意大利开始大规模使用机器人，我们希望尽快将其出口到美国，”Folgiero补充说，“自从我们努力在美国找到焊工以来，这是重大的优先事项。”

事实上， Comau是Folgiero集团的一部分，在美国有业务。机器人是Fincantieri希望使用的最新工具，以加速生产。

美国海军军官已下令行使合同权利，从Fincantieri购买冷藏技术数据包或蓝图，以便有资格再建造一艘船，使年产量增加一倍至四艘。

该公司目前在其三个威斯康星码头有400名工作人员，直接雇佣了2 100名工作人员。

“我们仍然有寻找人才的问题，而且，同样重要的是，通过激励措施重新培训他们，”Folgiero说。工作人员短缺的减少在一定程度上是由于招聘造成的，但也由于生产率的提高而造成的。

Fincantieri预测，在2024年至2030年期间，海底军事支出总计将达到94万亿欧元(103万亿美元)。该公司已于去年11月与意大利国防巨头莱昂纳多签署了一项无人机协议，以保护海底电缆和管道。

去年12月，它购买了意大利公司Remazel，该公司管理石油和天然气部门的海底作业，如海上风力发电和海底采矿机器人发射和回收系统。

同样在12月，Fincantieri签署了一项协议，与W-Sense合作，意大利初创公司使用挪威技术开发基于声学和光学信号的水下通信。

“我们将成为一个集成商，决定是否制造或购买系统，”Folgiero称，“那里有无人机，他们不难找到，虽然我们可以建造九米长的无人机。”

“我们遵循新的海底海军学说，其中一艘母舰是指挥和控制和通信中心，与3到9米的潜艇和无人机进行互动，”他补充说。

Folgiero表示，将石油和天然气技术用于海底防御通常需要Fincantieri在民用和国防部门之间进行交叉工作，正如他们已经使用从建造巡洋舰到改进海军船只的技术一样。