砺道智库 2024-01-02 11:47 发表于北京

在"沙漠风暴"行动开始的几天里，一名美国F-16战斗机飞行员克服了令人难以置信的困难，不仅躲过了一枚地对空导弹，还连续躲过了六枚导弹，而这一切都离不开照明弹或箔条的帮助。

从大约30年后的今天来看，"沙漠风暴"似乎只不过是未来伊拉克冲突的开胃菜，因此，与中东最近（和正在进行的）冲突相比，"沙漠风暴"受到的关注往往较少。因此，人们很容易忘记联军迅速战胜萨达姆·侯赛因的伊拉克政权到底有多大规模、多复杂、多具有后勤挑战性。

毫无疑问，伊拉克军队在各方面都明显逊色于庞大的反攻力量，但伊拉克也并非没有严密而强大的防御。1991年1月17日，当联军飞机第一次越过伊拉克边境时，伊拉克首都巴格达可能是世界上防御最严密的城市之一。可以说，海湾战争开始时，联军的胜利已成定局，但伊拉克军队在战术和战略上的优势却并非如此。

在冲突开始前的几个月里，联军飞机将以庞大的机群在伊拉克边境附近飞行，以确保在实际行动开始时，集结的飞机编队不会通知伊拉克军方。虽然这是冲突中经常被忽视的一个方面，但这种大规模协调的空中力量展示本身就是一项令人难以置信的任务，需要军队和各自国家之间的密切协调。

在伊拉克空战第一天的前夕，诺曼·施瓦茨科普夫将军的联军拥有多达2430架军用飞机。为了轻松击败对手，这位美国将军开始了海湾战争的空战，连续五周的空袭和战斗巡逻加上海上轰炸，旨在摧毁伊拉克庞大的防空资产，削弱伊拉克海军的海上部署能力，并为即将到来的地面部队和重型装甲部队铺平道路。

伊拉克的武器库中有16,000多枚地对空导弹（SAM），而美国的隐形F-117夜鹰战斗机机队只能执行特定任务，因此主要由美军的F-4战斗机在通常被称为"野黄鼠狼"的任务中猎杀并摧毁SAM阵地。F-4G是"幻影"战斗机的改型，专门用于执行这种任务，但这项工作仍然非常危险。这些无隐形飞机会飞入敌方领空，并在伊拉克防空系统上线时对其进行识别，通常会部署AGM-88HARM等反辐射导弹，以侦测并摧毁其雷达阵列。

然而，在空袭包之前派出"黄鼠狼"并不总是可行的，即使可行，作战行动的性质有时也会迫使飞行员偏离原定的飞行计划--直接飞入急于伺机击落美军飞机的伊拉克防线。

由于有大量重叠的防空系统和高射炮，再加上雷达制导和光学地对空导弹的辅助，伊拉克首都在战斗的前两天只看到了隐形F-117夜鹰的空袭，但在战斗的第三天，美国空军大举进攻。

72架F-16"战隼"战斗机组成了攻击部队的主力，每架都配备了两枚重达2000磅的Mk84炸弹，任务是夷平政府目标和城南的塔瓦伊塔核反应堆。八架F-15"鹰"式战斗机与F-16战斗机并肩作战，以保持空中优势（拦截敌方战斗机），另外八架F-4G"野鼬"战斗机负责摧毁防空系统，两架EF-111"乌鸦"电子战飞机负责干扰敌方雷达，而"野鼬"战斗机则负责追击敌方雷达。这将是战争中最大规模的空袭行动，也是历史上最大规模的F-16任务。

然而，从四个不同的设施部署所有这些飞机、协调它们在空中的行动以及在必要的间隔时间为它们加油都是令人生畏的挑战。更糟糕的是，一些指挥人员接到命令的时间很晚，几乎没有时间做准备，而飞行员们在两天前已经出动了大量战斗机，几乎没有时间休整。换句话说，这是一次极其复杂和危险的行动，而飞行员们却准备不足，早已精疲力竭。甚至在爬进驾驶舱之前，美国飞行员就知道他们将要做的事情相当于在山上溜冰，但他们也对自己的飞机、能力和彼此充满信心。

"F-16飞行员杰弗里·S·泰斯少校后来回忆说："我们很有信心，这并不像纸面上看起来那么困难。泰斯在行动结束前被击落并被俘。

根据任务要求，F-16战斗机机群应首先攻击城市外围的目标，然后逐步进入城市，这将使敌方防空系统有足够的机会瞄准并攻击战斗机。不幸的是，恶劣的天气阻碍了加油工作，加上一定程度上的混乱，"野鼬鼠"战斗机的任务受到影响，被迫留下相当一部分未完成的任务目标，没有随F-16战斗机进入城市内部就离开了。

地面上的防空火力非常密集，一些飞行员将其比作阴天。EF-111战斗机发现，该地区的防空系统实在太多，根本无法对其进行有效干扰，导致打击部队的大片区域在伊拉克庞大的导弹库面前不堪一击。没过多久，负责为F-16战斗机护航的F-15C战斗机被迫撤离--由于没有敌机可打，天空中又布满了防空炮火和地对空导弹，它们只能成为伊拉克人的额外射击目标。很快，整个攻击部队被决定撤出巴格达领空。

当F-16战斗机群涌出巴格达时，伊拉克地对空导弹从四面八方飞来，但美国飞行员以钢铁般的意志和镇定自若的精神继续寻找目标并投掷弹药。在此之前，关于如何躲避防空导弹的训练对空军飞行员来说基本上是学术性的，他们要学会在导弹接触前大约四秒钟躲避飞来的导弹，这样既能使导弹打偏，又能确保飞机在导弹爆炸时处于大约33英尺的爆炸半径之外。培训内容可能只是书本上的，但不久飞行员们就不得不将其派上用场。

在不到三分钟的时间里，多达27枚地对空导弹发射升空，烟尘在天空中形成了一个蜘蛛网。在无线电录音中，可以听到泰斯呼叫另一名飞行员"向右突破"，但为时已晚。迈克·罗伯茨上尉的F-16战斗机被击中。没过多久，又有一枚导弹飞向泰斯。他执行了一个桶形滚转，成功避免了直接命中，但导弹在离飞机很近的地方爆炸，弹片四溅。随着备用系统的启动，他最终得以重新控制F-16战斗机，但这架飞机最终未能返航。

"我的飞机后端基本上就像一根爆炸的雪茄。有东西在燃烧，我却无能为力。飞机仍在产生推力。泰斯说："我让它带我飞到它能飞的最远的地方。

任务开始时，由72架F-16组成的机群由两个联队组成，其中56架来自阿拉伯联合酋长国明哈德的第388战术战斗机联队，其余16架来自卡塔尔多哈的第401战术战斗机联队。在第401战机联队的这支小分队中，有一位名叫埃米特-图利亚（Emmett Tullia）的少校，他使用的呼号是"Stroke 3"。

当他接近目标时，驾驶舱警报响起，告诉图利亚他已被一枚雷达制导地对空导弹锁定。他以教科书式的方式，一个急转弯使这枚电话线杆大小的导弹没有击中，但他注意到他的箔条和照明弹似乎没有影响导弹的飞行。图利亚没有被这千钧一发的时刻吓倒，他继续前进，是少数几个能够冒着伊拉克防御部队的猛烈攻击找到目标的F-16飞行员之一，他在一个炼油厂上空投下了两枚重达2000磅的炸弹。

他调转F-16向南飞出城市，却发现自己再次成为目标。这一次，三枚导弹正朝他飞来。冲锋3号再次采取规避行动，躲过了来袭的SA-3导弹，径直飞向了能力更强的SA-6地空导弹的锁定目标。

"冲锋3号防御6号！"可以听到图利亚一边忍受着机动时巨大的G力压力，一边通过无线电喊道。当SA-6导弹呼啸而过时，你可以听到图利亚在无线电中发出一声--因为飞行员确信它将击中自己。图利亚后来报告说，导弹飞过的距离很近，他能听到火箭发动机燃烧的声音。就在这时，他又接到一个警报。又有一枚导弹朝他飞来。

在躲过前几枚导弹后，速度和高度都所剩无几，图利亚被迫俯冲以获得逃生速度，这就意味着直接飞向下方的防空火力云。最终，图利亚成功地躲过了第6枚导弹，就像之前躲过所有5枚导弹一样：除了熟练的飞行技巧，他什么都不会。在整个过程中，他的箔条和照明弹都没有发挥作用。

虽然电影中的规避动作看起来很像开着妈妈的福特金牛座汽车急转弯，但现实中的F-16战斗机在极限状态下的飞行却完全不是那么回事。在战斗机上进行急转弯，也有人称之为"高G机动"，和导弹一样容易致命。

"F-16战斗机飞行员哈萨德-李（Hasard Lee）解释说："在9G的情况下，世界似乎会缩小，直到你看起来像是透过卫生纸卷筒在看世界。

"血液从你的头部流向腿部和手臂，导致周边视力丧失。如果抽出的血液过多，你就会晕过去，导致大约半分钟的无行为能力。由于我们的飞行速度，飞机很有可能在你醒来之前坠毁，"李补充道。

在执行这些动作后，飞行员会感觉到几天甚至一生的影响。

李补充说："在高气流飞行后，我的胳膊和腿会出现类似水痘的症状：血液在四肢汇集，导致血管破裂。这类似于瘀伤，通常在几天内就会消散。高空气流的长期影响可能导致颈部和背部问题--大多数飞行员都会因高空气流而出现某种程度的全身疼痛。”

在从飞机机头录制的片段中，你不仅可以看到这些飞行员所处的令人毛骨悚然的战斗环境，还可以听到他们在努力寻找目标、维持生命和互相照顾时所表现出的勇敢、专业精神和声音中的压力。