砺道智库 2023-12-20 13:44 发表于北京

·据防务头条12月19日报道，五个月前，美国空军预计E-7的顶部安装雷达将成为下一代指挥控制飞机的生产瓶颈。现在诺斯罗普·格鲁曼公司表示，计划以三倍的速度建造雷达。

“我认为诺斯罗普·格鲁曼公司每年可以生产两架，但他们需要扩大产能以达到四架。外国军方对E-7 感兴趣，所以我们很可能会非常忙碌，”美国空军数字服务项目执行官史蒂文·沃特(Steven Wert)在7月份的生命周期工业日会议上表示。

诺斯罗普表示，飞机多用途电子扫描阵列（MESA）雷达的生产不会阻碍该计划，并且该公司将能够在需要时每年生产六架。

“当你看看我们目前拥有的合同时，你会发现我们支持他们的所有时间表。因此，我们实际上只是全力以赴，确保我们按照所需的配置采购材料，并确保我们能够建立支持我们当前合同的需求，”该公司机载监视业务部门副总裁Ed Griebel表示。

今年2月，空军订购了两架测试E-7，预计于2027年交付，这是预计拥有26架飞机的机队中的第一架。波音公司目前正在完成英国的三架飞机订单，北约希望在2031年之前交付六架E-7中的第一架。

波音公司表示，该项目开始后，每年将建造四架飞机，但目前正在谈判将其数量增加到六架，诺斯罗普称其可以匹配这一节奏。

“如果你看看现有的所有合同，如果一切都在理想的时间完成，那么通常会达到我们需要实现的最大速度，并通过我们的基础设施投资和劳动力，我们正在讨论未来几年，我们将能够达到所需的速度，大约每年六次，”格里贝尔说。

诺斯罗普需要建造更多支撑大型雷达的结构，因其独特的形状而被称为“高帽”。格里贝尔表示，该公司可以在马里兰州林西克姆的大楼里做到这一点，并且没有理由担心自己的供应商。

格里贝尔称，“它的材料基本相同，但数量更高，我们非常非常密切地监控。从两个增加到六个——你知道，劳动力成为其中的关键要素。因此，我们正在开发和训练我们今天正在构建的传感器的深度，以便我们可以将深度部署到我们打算构建的其他传感器上。”

美国空军希望尽快拥有E-7。五角大楼官员表示，随着五角大楼开始退役其携带雷达的旧E-3哨兵预警机，他们需要在印太地区使用E-7来处理机载域感知并保持空中优势。立法者在今年的年度国防政策法案中批准了国防部撤资两架E-3的请求。

国会一直在推动该服务加快E-7的生产，并质疑该服务为什么在澳大利亚已经飞行E-7多年的情况下不能加快生产速度。

“对于我们生产第一个产品的速度有多快有很多关注。这也是有限制的，对吧？波音公司必须制造一架绿色飞机，然后必须将其转换为可以支持雷达的配置，然后是任务系统，然后必须测试和认证适航性等。空军的沃特说：“你只能以这么快的速度完成第一个任务。”

五角大楼二月份宣布，波音公司获得了一份价值12亿美元的合同，以启动E-7的开发。不过，合同尚未确定，这意味着飞机的最终价格仍在谈判中。沃特无法对价格发表评论，但表示：“我们正在与波音公司密切合作，他们实际上已经聘请了一名全职人员来负责美国项目的负担能力。”