玉明 砺道智库 2023-11-10 11:51 发表于北京

美国海军陆战队2030年未来部队设计路线图做出了开创性的观察。

鉴于远程传感器、精确制导反装甲武器、人工智能传感和瞄准系统以及许多新型武装无人平台的出现，两栖战争的前景现在引入了全新的变量和威胁环境。

海军陆战队部队设计2030年未来部队路线图的文本引用了乌克兰反装甲武器的成功，提出了开创性的观察，例如……强调需要大规模增加无人系统、无人机和有人与无人协作以及敏捷能力、远征高速轻型平台、多域武器、战术和网络技术，旨在打造一支更加分散、但高度网络化和致命的突击部队。

显然，海军陆战队内部的未来学家、武器开发商和作战战术家似乎认识到，海军陆战队需要忠于其海上、多领域根源，并以前所未有的速度和速度在空中、陆地和海上快速行动，这一需求与日俱增。杀伤力……但在全新的威胁环境中。在现代作战环境中，这似乎需要升级的反装甲武器、手动发射的无人机、高速两栖平台以及利用现已投入使用的海军陆战队第五代隐形空中力量的能力。重型装甲平台和榴弹炮、坦克、装甲侦察车和直升机等传统武器又如何呢？他们还需要多少……以及海军陆战队著名的海军陆战队空地特遣部队（MAGTAF）的未来角色是什么？

海军陆战队尖端思维背后的部分推动力可能与新技术有关，例如使用精确武器从防区外攻击的能力不断增强，人工智能、自主和无人系统的范式改变发展，以及在更分散的情况下作战的能力、分解编队并利用现有的最佳多域传输层网络技术……同时，海军陆战队未来计划（海军陆战队部队设计2030）的文本为所谓的“标准”开辟了一个特殊的、持久的位置。“战斗部队”，这个术语与海军陆战队的精神和基本精神非常接近。指的是在“近距离”战斗中“接近”并摧毁敌人的能力。

因此，《海军陆战队部队设计2030》强调了让部队具备“替身”近距离攻击和作战能力的重要性。虽然近距离战斗的某些元素可能在几代战争中看起来相似且永恒，但今天的要求和战术可能性确实有很大不同。例如，在当今的威胁环境中赢得近距离战斗可能需要使用大量小型手动发射无人机、高度联网的徒步步兵和下一代精确反装甲武器。

此类技术越来越多地融入更现代的战术方程式中，激发了对传统联合兵种机动战略的新思考。这是极其关键的，也许也是部队设计要求减少重型装甲并最终从部队中取消坦克的原因之一。随后的想法似乎对此进行了一些修改，因为军团似乎也了解重型装甲和机械化编队的持久战术意义……特别是因为它们与两栖攻击和舰对岸作战有关。

当然，海军陆战队部队设计2030的许多战术、概念和理论目标可以而且应该得到改进和保留，鉴于新武器、传感和网络技术的出现，机动编队现在需要有很大不同，但仍然存在一些问题。这是一个关键的、甚至是必要的角色，需要由重型装甲和经典联合兵种机动的关键要素来发挥。

海军陆战队是否应该完全没有坦克？也许不是，因为军团需要接近岸上的敌人，突破边界并推进到阵地，为后续部队确保领土安全。如果坦克是可运输的，那么坦克对这种努力是否至关重要？当然，海军陆战队并不想仅仅复制陆军，但成功的两栖攻击似乎需要“战斗”穿过敌人最初的防御工事。

虽然它们可能难以维持并需要广泛的后勤支持，但坦克和其他重型系统可能在现代两栖攻击中至关重要，特别是在第五代空中支援、配备先进反装甲武器和快速装甲部队的步兵部队的支持下。移动空中和陆地无人机进行前方侦察，甚至在人员指挥下发射武器。

一名前海军陆战队退役二星海军退役远征作战主任大卫·科夫曼少将是海军陆战队基础海军陆战队空地特遣部队（MAGTAF）的坚定拥护者。它们是多领域的综合装甲部队，旨在支持两栖作战，包括重型火炮、装甲车、迫击炮、武装两栖攻击车、直升机后勤支援以及海军陆战队所谓的营登陆队。海军陆战队远征部队是MAGTAF的核心组成部分，因为它由2,200人组成的多领域危机响应部队组成，旨在率先作战。科夫曼认为，这种集成的重型、快速且致命的多域战斗MAGTAF单位专为快速强行进入而设计，确实需要保持现代化。

科夫曼描述两栖战争的未来时称，“如果你读过每一次重大战争的历史。对于敌军来说，最可怕的就是炮火……炮火连天。它将摧毁他们的身体、思想和灵魂。因此，无法提供廉价的大量火力将是一个严重的错误......无法支持我们的装甲车、装甲等的攻击，将是一个严重的错误。”

科夫曼说，这个想法是“让你所有的废话从美国主权领土上漂浮起来，穿过海滩，友好或不友好，然后投入战斗……所以我是联合作战的信徒。我担心我们正处于危险的境地，以MAGTAF为前提和海军陆战队联合兵种的核心能力......我相信海军陆战队已经成为多代人联合兵种应用的专家，包括他们的秘密武器。航空作战要素，并将其与海军作为高级合作伙伴进行整合。”

海军陆战队远征部队(MEU)的基础是MAGTAF的一个决定性组成部分，由重型装甲和武器组成；大多数远征部队包括155门榴弹炮、M777移动火炮、M252 81毫米迫击炮、陶式和标枪反坦克导弹以及两栖攻击车等装甲平台和全套直升机。其中包括AH-1Z Viper Attack 直升机、CH-53重型直升机和日益重要的V-22 Osprey。MAGTAF概念的主要理由是一体化以及在单一指挥官领导下进行空中和地面作战的好处。

MAGTAF支持小型、快速、远征、高速、自我维持的一体化空地攻击编队价值的理论信念，尽管科夫曼认为该编队应该不断更新、升级和现代化，但他是该编队的坚定拥护者表彰联合兵种在两栖战争中的持久价值。

科夫曼相信适应性形式的联合兵种机动在两栖攻击行动中的持续重要性。联合兵种的现代应用在现代反介入/区域拒止类型的作战环境中仍然发挥着关键作用。即使只是为了确保滩头阵地而设计的初始突防部队，如果至少部分由一些重型平台和标准攻击武器组成，MAGTAF部队也可能取得更好的进展。

近年来，一些关键技术和战术现实发生了变化，影响了重型装甲在多域、海空陆作战环境中的价值问题。例如，对于艾布拉姆斯坦克的主要犹豫之一就是它的重量为70吨。坦克很难移动，也很难部署。它们需要预先定位和准备，并且有大量的后勤需求，这使得机动性面临更大的挑战。它们的重量使它们难以过桥、穿过狭窄的通道或在更拥挤的城市环境中操作……。这些都是未来坦克现在被开发得更快、更轻、更具可部署性的关键原因，并且未来主义者大力强调无人系统和有人与无人组队。

除了这些变量之外，现在在海上和两栖作战环境中部署和运输坦克的能力也大大提高。这些进展在几个关键方面具有巨大的战术意义。海军新型两栖攻击登陆艇取代了气垫登陆艇（LCAC），称为船岸连接器，具有将坦克从船运输到岸的能力。

“一辆坦克重70到80吨。因此，我们围绕这样的想法建造了一艘登陆艇，即海军陆战队团队仍然需要将坦克安装在船上，将它们带到某个地方，然后将它们送过海岸线，”科夫曼表示。

这种能力将遍及海军陆战队的整个两栖编队，为高致命性和重装甲的两栖舰对岸攻击带来新的战术可能性。除此之外，海军现在还拥有一支不断壮大的远征快速运输平台、高速部队、装备和补给运输舰船队，以前称为联合高速舰。这些船舶目前正在建造中，其设计可高速行驶，载重量可达600吨。这意味着一艘远征快速运输船能够在数英里的海洋中高速快速追踪至少五辆坦克。最后，联合作战现在越来越受到各军种的重视和支持，陆军本身也迅速变得更加远征。这包括很多事情，其中之一是陆军快速增加新的陆军车辆运输船。因此，有了船岸连接器、远征快速运输舰和陆军舰艇……现在更有可能在陆海作战环境中快速获得坦克、火炮和重型装甲。

美国海军陆战队似乎认识到了这一点，这就是为什么他们正在开发一种新型的、具有跳岛能力的中型两栖攻击舰，并测试一种高度致命的舰载海军攻击导弹的陆射变体的原因之一。陆军部队越来越多领域，并可能寻求与陆军进行更多的联合机动训练。虽然海军陆战队无意或不需要成为规模较小的陆军，但这两个军种需要联合、密切协调，以支持海军陆战队的“矛尖”舰对岸攻击行动。

正如科夫曼所述，MAGTAF的一个关键且容易被忽视的要素是需要利用现有的第五代隐形空中支援能力。科夫曼解释了美国海军美国级两栖攻击舰如何与多达20架垂直起降的F-35B作战，并表示空地协调是MAGTAF成功的基础，凝聚力单位应该不能剥夺重型装甲、火炮或机械化战争的其他关键传统要素。

这里应该提到的是，科夫曼虽然是经典和定义性的MAGTAF的持续支持者，但也是一位前瞻思想家、创新者和具有现代化意识的军事领导人。大约五年前，在担任海军远征作战总监时，科夫曼在著名的水面海军协会研讨会上发表了一次演讲，似乎预见到了现代两栖战争的关键要素。他谈到了大型甲板两栖车辆和平台仍然是需要的，但可以越来越多地发挥“母舰”的作用，执行指挥和控制，以支持数千个无人系统、空地和陆地无人机以及分散的、高度网络化的和日益自主的无人机编队。科夫曼在五年多前就曾提出过这一观点，果然从那时起，美国海军陆战队和海军的“无人机爆炸”就持续增长。海军武器开发商正在快速开发数量空前、颠覆性的空中、水面和水下无人平台，而人工智能计算也越来越多地实现突破性的自主措施。无人驾驶水面车辆群、大型和中型无人水面航行器，甚至成群的小型船只，可以以越来越高的自主性、信息共享和人工智能能力来运行，以自主响应不断变化的环境，并与其他有人和无人节点联网。

科夫曼预计未来两栖战争不太可能像二战硫磺岛那样在机械化编队方面呈“线性”。未来的两栖战争将截然不同，这是科夫曼似乎预见到的现实，并且似乎正确地为海军陆战队部队设计2030提供了信息。