2023 年 10 月底，作为俄罗斯在乌克兰特种军事行动（SVO）的一部分，S-400 防空导弹系统（SAM）和 A-50U预警机采取联合作战行动。由于这种“共生”，一周之内，习惯于在其领土低空飞行的敌方飞机有24架被摧毁。
确保S-400防空系统和A-50U预警机联合作战行动问题的解决是人们期待已久的，并将产生深远的影响。
尽管机场的远程巡航导弹以及空中的俄罗斯战斗机和防空系统摧毁了乌克兰空军的飞机和直升机，但无法完全压制乌克兰空军。与此同时，无法确保俄罗斯空军在乌克兰领土上空的战略制空权，这主要是由于北约国家向乌克兰武装部队（AFU）提供了全面的信息支持。
图：在不久的将来，除了美国和其他北约国家的波音E-3 Sentry 之外，澳大利亚皇家空军最新的E-7 Wedgetail 预警机也将开始沿着乌克兰边境巡逻。
利用收到的情报数据和使用防空系统的“伏击”战术，乌克兰武装部队实际上能够确保战斗接触线（LCC）后面的乌克兰领土。因此，乌克兰空军保留了部分现有机队，并从北约国家接收了苏联制造的战斗机，可以定期影响俄罗斯武装部队的LBS，为地面部队提供有限的空中支援。在北约国家向乌克兰提供“风暴之影”和“SCALP-EG”等高精度远程导弹后，一切都发生了变化，这些导弹是由前线Su-24轰炸机和MiG-29战斗机发射的。渐渐地，关于LBS上出现的Su-24和MiG-29的信息几乎消失了——显然，乌克兰武装部队主要使用它们对位于俄罗斯领土深处发动导弹攻击。
图：高精度、隐形、远程巡航导弹构成重大威胁，尤其是在大量使用时。
理论上，Su-35S战斗机和MiG-31拦截机可以确保使用射程可达400公里的远程R-37M空空导弹摧毁乌克兰纵深地区的飞机。
可以假设这就是正在发生的事情，至少，机身下方悬挂着R-37M导弹的Su-35S的照片定期出现在各种新闻频道中。尽管如此，还不能说乌克兰空军已经不复存在。
装备远程R-37M导弹的Su-Z5S战斗机和MiG-31拦截机的缺点是它们在空中的执勤时间极其有限，浪费了宝贵的飞机资源。
此外，可以假设乌克兰武装部队能够及时掌握俄军飞机的起飞和巡逻路线信息，这使得他们能够在俄罗斯空军战机不在空中或反向移动时时实施打击。
图：Su-35S 正在狩猎——机身下方可见两枚 R-37M 远程 V-V 导弹。
S-400+防空系统和A-50U预警机的组合如何影响这种情况？
总体而言，空军与地面防空系统（防空）的互动，即保障战斗机、拦截机与防空系统的联合作战工作，是一项复杂的组织任务，在其框架内当他们自己的防空系统击落自己的飞机和直升机时，“友军火力”问题首先出现。
这个问题在第二次世界大战期间得到了充分体现，随后，尽管出现了“友敌”系统，但地球上几乎所有重大军事冲突都伴随着“友军火力”造成的飞机和直升机损失。
如今，由于使用降低能见度的技术和增加保密性的措施，情况变得更加复杂（需要最大程度的保密 - 没有无线电交换 - 行动协调变得更加复杂 - “误伤”的可能性增加）。同时，在没有航空参与的情况下，要确保防空的有效运作极其困难，这主要是由于地球表面的曲率和地形的变化限制了低空飞行的飞机和直升机的探测范围。
例如，当用低空飞行的反舰导弹（ASM）攻击水面舰艇时，舰艇防空系统的能见度范围受到无线电地平线的限制。因此，随着反舰导弹的大量使用，舰艇可能根本没有时间击退攻击。这个问题可以通过两种方式解决：确保攻击的反舰导弹被战斗机拦截机摧毁（这回到了“友军火力”的问题），或者使用防空导弹击败反舰导弹（SAM）超出无线电地平线。
图：由于地球表面的曲率而限制雷达观察范围，使敌方飞机能够在低空飞行，避免受到地面防空系统的破坏。
根据公开来源发布的信息，这就是美国海军解决低空飞行目标问题的方法。通过舰载鹰眼预警机对导弹发出“超视距”目标指示，可确保摧毁攻击性反舰导弹。对目标的最终引导是由导弹防御系统本身在其主动雷达寻的头（ARLGSN）的帮助下进行的。从鹰眼预警机发射导弹后，在导弹之间分配目标的可能性值得怀疑，以免出现多枚导弹攻击一枚反舰导弹，而其他反舰导弹却悄悄飞过的情况。
现在，俄罗斯联邦武装部队终于得到了这样的机会。
关于S-400防空系统与A-50U预警机之间的互动有几个问题：首先，使用什么样的导弹防御系统？
最合乎逻辑的假设是使用带有ARLGSN的9M96E2/9M96M导弹，其射程可达135公里，以及射程可达380公里的40N6E导弹。使用带有ARLGSN的9M96E导弹和带有红外寻的头（IR寻的头）的9M100E导弹，射程分别为40公里和15公里，是最有可能的，但实际上几乎没有意义。
至于采用半主动雷达制导的 48N6 系列导弹，即使技术上可行，也不太可能用于 A-50U 预警机的目标指定。
第二个问题是导弹防御系统发射后在不同目标之间分配目标的可能性。原则上，对于击中乌克兰轨道深处的单个目标来说，这并不是那么重要，但是，要击退空袭武器的大规模攻击，包括在俄罗斯联邦海军、俄罗斯海军的任务范围内，导弹防御系统发射后目标之间的分布具有很大的价值。
对于打击乌克兰纵深地区的目标，在远距离射击时，修正导弹防御系统飞行路径的能力是必要的，因为导弹防御系统在200-400公里距离飞行时，目标可以急剧改变飞行方向，因此它根本不会落入 ARLGSN ZUR 的视野中。
第三个问题，或者更确切地说是一系列问题：是否有一架 A-50U 预警机能够与 S-400 协同作战，或者所有该类型的飞机都能做到这一点？如果不是全部，那么“全部”需要什么——软件更新还是硬件升级？如果这是硬件升级的话，有多复杂和耗时？
无论S-400防空系统发射的导弹是否根据A-50U预警机的命令进行弹道修正，实现对敌方飞机和直升机进行超视距摧毁的可能性都非常重要。
结合配备远程R-37M 导弹的Su-35S 战斗机和MiG-31 拦截机的行动，在远程导弹、神风特攻队无人机的帮助下对机场进行攻击，以及S-400防空系统和A-50U预警机对乌克兰境内深处低空飞行目标的联合作战，可能会导致乌克兰空军的空中作战能力受到影响，彻底损失所有战斗机。
这将导致乌克兰武装部队无法使用“风暴之影”和“SCALP-EG”等远程导弹，至少在找到某种方法从地面发射器（PU）发射之前是这样。反过来，这可能会增加从陆基HIMARS 发射器发射的ATACMS 作战战术导弹的供应。与此同时，这可能会导致北约国家拒绝向乌克兰提供西方国家生产的战斗机，包括取消已宣布的F-16战斗机供应——美国不太可能想简单地得到乌克兰制造的战斗机。
彻底摧毁乌克兰空军的可能性在很大程度上取决于俄罗斯空天军是否能够确保持续控制乌克兰全境领空。反过来，这取决于俄罗斯所有A-50U 预警机是否能够与S-400 防空系统协同工作，或者升级到这一系统的速度。
防空系统和预警机联合作战的可能性的实现再次强调了俄罗斯BBC增加这些机器数量的必要性，包括以一些可以相对较快地开发、生产的替代解决方案的形式——成本最低且数量足够大。