美国空军和诺斯罗普·格鲁曼公司表示，最初的B-21Raider隐形轰炸机预计将于2023年底首飞。
诺斯罗普·格鲁曼公司周四报告称，在所有四个部门增长的推动下，最近一个季度的销售额增长了9%。
该公司2023年第三季度的销售额接近98亿美元，高于去年同期的近90亿美元。其中航天部门增长了11%，航空部门增长了9%，国防部门增长了6%。
诺斯罗普·格鲁曼公司还公布季度利润为9.37亿美元，比上年增长2%。
诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官凯西·沃登(Kathy Warden)周四在与分析师的电话会议上表示，该公司目前的积压订单已达创纪录的840亿美元。
沃登强调，诺斯罗普·格鲁曼公司赢得了价值7.05亿美元的空军合同，为F-35制造替代攻击武器（SiAW）。这种导弹将是一种空对地武器，旨在打击敌人的移动防空目标。
诺斯罗普表示，计划借鉴先进反辐射增程导弹（AARGM-ER）的经验，并在开发SiAW时将其集成到 F-35上。
诺斯罗普·格鲁曼公司首席财务官戴夫·凯弗(Dave Keffer)在电话会议上表示，航空业的增长源于载人飞机项目数量的增加，例如价值13亿美元的E-2鹰眼合同以及价值36亿美元的机密项目合同。诺格公司的国防业务增长是由高超音速攻击巡航导弹、综合防空导弹防御作战指挥系统和制导多管火箭系统等项目数量增加推动的。
Keffer表示，该公司仍预计到2023年底从空军获得B-21的低利率初始生产合同。他说，这份合同可能会在轰炸机今年首飞后签订。
诺斯罗普·格鲁曼公司发表此番言论的前一天，空军确认第一架B-21已在位于加利福尼亚州帕姆代尔的空军42号工厂开始滑行测试，这是首飞之前的关键一步。
空军官员尚未表示他们是否预计今年授予LRIP合同。沃登表示，国会山的预算动荡不会影响B-21的首飞或其LRIP合同的时间。
沃登警告说，B-21一开始不太可能盈利，并重申了她之前1月份的警告，即LRIP合同可能损失高达12亿美元。但，诺格预计B-21将为未来的增长做出贡献。
沃登表示，目前B-21的“我们计划实现零盈利，但我们必须执行，我们正在努力确保计划能够实现。”