有不少车主朋友表示，新车买完以后用了几年，会感觉车辆明显变旧，除了自然损耗以外，还会出现一些小毛病，可能有些问题还需要花钱修理才能够解决。

其实也和每个司机的用车习惯有很大影响，养成日常良好的驾驶习惯非常重要，而今天就来为大家盘点下，这些日常用车中不好的“伤车”行为，车主可一定要避免。

01、原地打方向盘

方向盘的不正确使用会伤到车的转向机构，原因也很简单，原地打方向盘，液压的转向机与助力泵所面临的阻力会更大，自然没有一边行驶时一边转向流畅。

“禁止原地打轮”也往往都是在刚学驾照的时，经常听到教练会这么说，但可能很多车主离开驾校以后便也就忘了这句话。还有一种原因是受环境影响，比如像在一些老旧小区那种拥挤环境里揉库挪车，或者是在窄路掉头，若是无法避免这种行为那也请尽量减少。

02、方向盘打死

方向盘打死就是指在车左转向或右转向时将方向盘的“一圈半打满”，这时候会听到“咯噔”的一声，其实这也是会伤车的一种行为，助力泵、转向球头、半轴油封此时也会受到很大的压力。

想要避免还是对驾驶习惯的培养，一般家用车的方向盘，左右各转一圈半就是最大的转向角度，有时面临着左转后立即右转的情况也容易把方向盘打死，会记不清自己打了多少圈方向盘，那这就需要身为车主的您多开车多加熟练了。

03、停车后方向盘不回正

停车后方向盘不回正，没有把前轮转向轮打直，对于有些车主也是习惯性的问题，认为这样做可以在下次开车离开停车位时会更加方便，还有些朋友觉着是侧着前轮很好看。实际上对于汽车转向机构也是伤害。汽车的转向都有辅助回正功能，此时车轮会拽着转向拉杆，始终往回复正位的方向拉扯，时间长了肯定会有损耗。

更会带来问题的是方向盘不回正，并同时把车停在斜坡上，无论是把车停在正斜坡还是侧斜坡上，车在此时重心有偏转，会让左右一侧后前后一侧受的重量更大，若这个时候重量在集中在转向轮一侧，除了转向以外，悬挂减震系统都会受到影响，也还会增加手刹和驻车齿轮的压力。

只不过，以上这几种会“伤车”的驾驶习惯，最大的坏处还是来自于日积月累，对于零部件所产生的轻微损耗也许不会立即体现，但会在用车几年之后便有影响。所以决定因素仍是在驾车的车主身上，若是无法避免的情况那就尽量减少，对车合理的使用也是对时间、精力、金钱的保护。