很多司机，总是喜欢用自己的驾驶习惯为标准去嘲笑别人，认为自己的很多做法十分完美。殊不知，有些看似合理的正常操作，其实却有可能成为致命失误。那么，究竟有哪些看似常规的操作，实则却暗藏危险呢？
1 变道刹车
你以为只有恶意变道或者不规矩加塞的车主才让人讨厌吗？其实，还有一类司机的做法也十分危险，只不过自己却浑然不知。这类司机，开车规规矩矩，稳中带进，时刻将刹车踏板谨记于心；一有危险，就会下意识的踩一下刹车，所以即便是在变道时，也会保持此习惯。
表面上看来似乎是为了与前车保持合理的距离防止变道过程中追尾前车；而实际变道过程中无端刹车是一种非常危险的驾驶行为，这种行为会给后方车辆造成挤压，需要逼着后车主动减速配合，拉开与变道车的距离，如果后方车辆没有一定的经验，很容易因操作不及而追尾。这种情况下，虽然明面儿上是后车追尾，但主要责任，还是在变道过程中不合理的刹车减速而造成。
2 遇大雨/雾天就开双闪
关于这一点，我们先来看看我国法规是如何规定双闪的使用规则的。根据我国交通法第八十一条之规定，能见度小于100米时，要开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯，同时需要满足车速不超过40 km/h并与同车道车辆保持50米以上的安全距离。
关于双闪的使用规则已经很明确了，除了上述情况，其实压根没有必要开启双闪。小编不止一次在高速上看到，只要是起雾或者下雨，就有车辆主动开启双闪，而且还会引起其他车辆跟风打开。
要知道双闪灯和转向灯用的是一组灯组，开启双闪就意味着转向灯失去作用，这种做法反倒会让后车捉摸不透你的行车路线，从而发生重大事故。所以，如果车速较快的话，不能开启双闪，前后雾灯就能够起到很好的警示作用了。
3 开车越慢越好
在多数司机的思想里“慢=安全”，毕竟咱们经常用“开慢点”来作为寒暄和提醒的话。但是，在实际驾驶中，尤其是在高速路上，开慢车反而更加危险。我们可以试想一些，在一条最高限速120km/h的高速路上，如果我们开慢一点，用70km/h速度行驶，那无疑就变成了人肉路障。
造成道路通行效率降低倒是其次，主要的危险在于，低速行驶在超车道，会逼迫其他车辆进行右侧行车道超车。严重点说，高速公路上的每一次超车变道都是一个玩命的过程，无论是主动变道还是被变道车超车，都十分危险。而这种做法，无异于将自身的安全双手奉送给他人掌握。而且，还增加了被超车道车辆高速追尾的几率，存在着巨大的安全隐患。目前已有部分地区开始对高速公路上车辆行驶速度低于规定的最低时速，做违章处罚。
4 远光随便开
城区已经有路灯建设，大部分地方照明是足以行车；如果一定需要开远光的，当会车时能够先关一下？近距离的时候给前车带来影响。
5 高速过减速带
减速带是在路口的常见的外界迫使司机减速的工具，可是有的司机就是当其不存在，虽然部分情况下不会出现大问题，但是长期如此，会对轮胎造成巨大的压力，可能会造成爆胎。对车身的悬架系统也会造成影响。
6 紧急刹车 猛打方向
对于部分老司机来说，由于对某段道路比较熟悉，在驾驶时经常在弯道不减速而猛打方向驶过弯道，可遇到紧急情况时又不得不紧急刹车，这两种驾驶习惯都是对轮胎的局部磨损，减短轮胎的寿命。建议各位车主开车坚持“让速不让道”原则，避免猛打方向造成其他意外。
