七十年代是以博通为代表兴起楔形车身潮流的时代，集大成之作就是咱们现在看到的兰博基尼，但是您可以查查当时的跑车设计，几乎都是这种风格。

（图：宝马Turbo概念车）

在1972年的巴黎车展上，宝马发布了名为Turbo“涡轮”的概念车，就是博通设计的，名字就仅为一个Turbo没别的，但也代表了对于性能的标杆。

从外观上来讲这车只有1.1 米的车高，有着尖头楔形的车身，还有向上翻起的鸥翼车门。

（图：宝马Turbo概念车）

其它方面是车重不到1吨，但是发动机是个2.0升的直四涡轮，有280匹，这个发动机应该是来自之前介绍的2002 Turbo上的。

往往概念车不会把性能做的特别极端，不过在测试的时候还是跑出了6.6秒的零百加速和250公里的极速，重量轻所带来的效果也是一方面。

（图：来自2002Tubro上的2.0T发动机）

宝马Turbo概念车仅打造了两台，但是对后世的影响很大，比如像在它的基础上就打造出了后来的M1跑车，追溯宝马最开始对于中后置引擎车的研究，那它绝对是起点。

（图：概念车的内饰往往做的也很特殊）

（图：部分细节）