在前几天的6月3日,宝马发布了代号为G22的新款宝马4系,发布了两款新车型为430i和M440i,此外还有一个带性能运动套件版的M440i,也就是2.0T和3.0T两款配置的车型,全部为双门硬顶版的轿跑。而至于更入门的425i和四门、敞篷车型还要再等等,新M4估计还要等的更久。


“巨大鼻孔”成了亮点
新的G22宝马4系最令人过目难忘的就是前脸的“巨大鼻孔”超巨大进气格栅,这也是宝马近几年的最新家族设计传统,从之前的7系轿车与X7 SUV就已经能看出,而像新宝马4系这样占据前脸如此大面积的还是第一款。


(图:宝马430i)
这也和前一年法兰克福车展发布的四系概念车完全相同,等待了一年也算是把“大鼻孔”等来了,尽管说有些朋友可能并不期待吧。


(图:2019年法兰克福车展上发布的4系概念车)
除了大鼻孔以外,新宝马4系的特点依旧是非常的大,有着更加显大的车身,由其是车头显得更加厚实了,有向上面6系和8系靠拢的感觉。这样就避免了上一代4系和3系不好区分的问题,


(图:有朋友表示上一代的4系和3系没什么区别,但估计这代4系是不会了)
另外这个“大鼻孔”可能还配备有“主动进气格栅”功能,就是可以打开闭合与调节开启弧度,估计会对进气和散热的效果产生不同的影响,而且像ACC自适应巡航的雷达也藏在这个大鼻孔里面。


(图:宝马M440i)
前脸
除了“大鼻孔”以外,新宝马4系的前脸还有很多值得说的部分,比如说有线条更加丰富的前机器盖。M440i前脸两侧有着更加巨大的开口,一版这个位置都是给刹车吹风散热的,也是从M系列那些性能车延续下来的,但也不尽让人猜测将来的M4会怎么设计。


(图:可以直观的看出430i和M440i的区别)
车灯也有所变化,变得更加细长了,而且车灯向侧后方延伸,还有的就是前保险杠的小细节区分,感觉这一代宝马4系不太可能再出现把低配车型改出高配车型样子的办法了。




车侧
车侧面体现出的也是这一代4系更加厚实,还有延伸整个车身的腰线,而且和上代的4系所显示出的那种3系Coupe的感觉不同,这代4系更像是旗舰8系的缩小版。






车尾
车尾部分430i和M440i的区分也很大,一个是圆排气管,另一个是扁宽排气管,M440i的设计更加复杂,而且车尾底部还有扩散器。






动力表现与车的内饰




目前已有的是2.0T高功率版和3.0T版两种,其中2.0T版本为258匹400牛米,3.0T版本为388匹和500牛米,其中3.0T的车型带有48V微混动,M440i有xDrive四驱系统,两款车型均为8AT自动变速箱。




内饰方面,反正依旧是宝马的传统,仪表盘与中控两个大屏。




(图:内饰细节)
带运动套件的M440i
带Performance的M440i就是多了一些碳纤维套件,基本上就是前唇、侧裙、反光镜、后备箱盖的小尾翼这些。






(Performance运动套件细节图片)
就目前以后的新闻来看,新的宝马在国内上市会在今年九月份,首先M440i多半没戏,因为之前上代的340i和440i也没正经引进过,把2.0T车型高配和低配的车型算在一起,价格区间可能在30万到60万之间。

另外,宝马4系这个新前脸还是不少人有顾虑,或许将来这车正式上牌以后,有车牌在中间挡着或许会好一点。

(图:也许挂了车牌以后对于这个巨大格栅的遮挡效果会好一些)
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