不知道您在坐车的时候，是否有注意司机去按一个全是英文按钮，而这个按钮就是控制汽车发动机“启停功能”的。

（图：就是这个按钮，每台车的位置都不同）

先来讲讲什么是汽车“启停功能”，就是您在把刹车踩到底踩死，车辆在保持静止不动了以后，汽车会自动熄火关闭发动机。而当您重新踩油门以后，车辆会重新着车启动，恢复行驶。

启停功能一般用在等红灯的时候或者交通拥堵的时候发挥作用，目的是减少汽车在停车等待的时候，减少怠速运转消耗的汽油，因为关闭了发动机也同时减少了火花塞的使用。

这些作用也就是汽车启停功能的优势，但是启停功能也让很多人担忧，发动机频繁启动会非常的消耗电瓶与启动电机，让人在意时候会对这些部件产生过早的损耗。

损耗是肯定存在的，因为在发动机熄火以后，车上的部分用电设备还是在依靠电瓶的电量，对电瓶的消耗确实是有。

但是有启停功能的车也会加强电瓶与这些部件的强度，这是厂商在做汽车设计时所考虑的，也就是为什么有起停功能的车电瓶往往会更贵。

那为什么老司机不爱用启停？

首先肯定不是因为部件损耗，而是因为路况问题，主要是以下这几种情况。

第一种：坡道的时候不用启停。原因是汽车在重新启动的时候会有1秒到2秒的时间，在坡道的话，这过程中可能会发生“溜车”，要是前后距离短就容易发生交通事故。

第二种：堵车的时候走走停停不用启停。原因和上面那个差不多，有重新启动的时间消耗，通行效率就会差，更容易被人加塞儿。

第三种：车上有大型用电器的时候不用启停。夜间开车，开着全车大灯，夏季开车，车里开着空调，或者车里插着电冰箱之类的电器。要是发动机熄火，这些也会受到影响。

总得来讲当今汽车启停功能正在逐渐从选配变为标配，也就不存在有没有这个功能对于价格的影响了。所以用不用启停功能还是在于您自身，若您的通勤路上不经常堵车，但是红绿灯比较多，那启停还是合适的。

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