朗逸是我的第三台车，也已经跑了6万多公里，没有那么多激情，买它就是坐着舒服，驾驶可靠，跑着省油，这就是一个普通老百姓的心声，动力啥的我就不多说了，毕竟咱买的事家用车，也不是跑车。

6万公里，代表着小逸同学也该大保养了，之前开的两台车也给我积攒了不少的经验，毕竟不是专业的，有不对的地方，欢迎指导指正！

开始正题，平时的普通保养都是机油三滤，大保养可就多咯，变速箱油、冷却液、制动液（我更喜欢叫刹车油）火花塞等等，我说的这些都是真的必须要换的，还要换好的，这个东西就是这么回事，你不舍得花钱，那坑的可真是你自己的车。

变速箱油，我记得是用了不到4瓶，三瓶半多，这个相当重要，而且不便宜，大众专用的大概4瓶600左右，重点来了哦，变速箱底部的密封圈！变速箱底部的密封圈！变速箱底部的密封圈！重要的事情说三遍，只要你的变速箱密封圈没有损坏或者漏油，强烈建议不要更换，太贵了，不论你在哪买，它就是贵，原车的就是最好的，原厂的也不行！变速箱里面的过滤网，大众的过滤网都是金属的，基本零损耗，拿出来让师傅洗洗装好就可以了，也可以节省200多元。

冷却液，也叫防冻液，就是水箱里流动转换温度的液体，这个也是要好的，不好的话，容易产生也不算是水垢，类似的东西吧，这个污垢增加的话，会导致恒温器的密封圈失效，冷却液漏的哪里都是，对冷却泵也不好，这里就不用省钱了，好的也就55一瓶，大众原厂哦。

制动液，这个弄起来就有点繁琐，更防冻液一样，需要把原来的放干净，灌注新的制动液的时候，注意要把新的制动液放到车轮那里的管路流出来最好，这个需要看师傅的手法了，避免里面存有空气，否则踩刹车的时候能听到吱的声音，一个是声音不好听，一个是避免影响汽车制动，记得保养完先不要着急开走哦，点火以后多踩几脚刹车，因为刚换完的时候绝大多数车辆都是刹车失效的，需要咱们踩几脚刹车，让刹车系统的压力正常，然后咱们在开走，上车点火直接走，然后出事故的那可真的是历历在目哇！

转向助力油，这个让师傅拿专业的仪器看一下，油质没有问题的话，也可以不用更换，这个还是可以节省的。

刹车片和刹车盘，这个需要修车师傅实际测一下，刹车盘没有异常磨损或正常磨损没超过1mm的是不用或更换的，刹车片正常磨损不是太多的话也不用更换，除非是磨偏了，踩刹车会发出尖锐的声音，分享点冷知识，刹车片刹车盘异常磨损可不是更换就能解决问题的哦，有很多的原因，需要找相当专业的维修师傅才能解决。

火花塞，有铂金的，铱金的，还有铂铱合金的，铂金的相对便宜，带铱字的，那就得多花不少了，一个顶四个铂金也不在话下，这个看自己经济实力，我是用的博世的铂铱合金火花塞，没敢买最贵的，不好了我可以在换，建议各位也如此哦