中国什么时候有的汽车？ 中国第一辆进口汽车

中国真正进口的第一辆汽车是慈禧太后的座驾。

袁世凯为了讨好慈禧太后，

在慈禧太后六十大寿时，花重金购进一辆小汽车作为贡礼献给慈禧太后。

慈禧太后的座驾

这辆汽车设计新颖，工艺精湛，黑色木质车厢，

黄色木质车轮与辐条，

 铜质车灯，实心轮胎，两轴四轮。在车厢内设有两排座位。

前排座位是驾驶员席， 

只能乘坐一人；后排座位则是乘客席，可以乘坐两人。

在车厢的上方有一顶由四根立柱支起的车篷，

车篷的四周围缀有黄色的丝穗。

至于 "汽车的心脏" 一一发动机，

则被巧妙地装置在了乘客席座位的下面，

经专家考证， 这是一台横置式气缸、

 10 马力（ 7.35 kW ）的汽油发动机，

发动机旁的齿轮变速箱将动力传递给后轴。

这辆汽车的最高行驶速度为19km/h。

这辆汽车现在陈列在北京颐和园，供游人参观。

中国第一辆国产汽车

中国的第一辆国产汽车于1931年5月在沈阳问世，

是由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造的。

张学良将军对汽车在设计制造方面给予了大力支持：

为汽车研制提供启动资金；

支持工厂专门聘用许多国内外大学的

专科毕业生作为研制汽车的技术骨干，

并聘请美籍技师麦尔斯为总工程师；

购买美国瑞雪牌载货汽车作为样车。

技术人员通过反复的拆装、分解、复原，并广泛汲取、

消化吸收福特、通用、万国、斯蒂贝克等世界汽车公司的技术

，完成大量测绘图纸，取得重要的实验技术数据。

经过技术人员的研发努力，

历时两年多时间，到 1931 年 5 月，终于试制成功我国第一辆国产汽车，

将其命名为民生牌 75 型载货汽车。

该车载重量 1.82 吨（1 820 kg)，长头、棕色，

采用六缸水冷汽油发动机，65 马力（48.7kW），前后轮距 4.7m，

前后四轮为单胎，最高车速为 40 km/h。

民生牌75型汽车

当时有人做了统计，在全车 666 种零件中，有 464 种是自制的，

202 种是进口的（主要是发动机、电器件、精密齿轮、轴承等），"国产化" 率高达 70%，

在当时国内机械工业水平极低的条件下，能够达到这一水平，相当不易。

正当人们为中国人有了自己生产的汽车而欢喜的时候，

"九·一八"事变爆发，沈阳沦陷，辽宁迫击炮厂被日军占领，

刚刚萌芽的中国民族汽车制造工业就这样被扼杀了。

1942 年，近代中国机械工业奠基人之一的支秉渊，

在历尽艰难曲折之后，研制成功了真正意义上的中国第一辆国产汽车。