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马斯克:这将是人类第一次踏上火星之旅
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2019年09月30日 03:14分

原创:砺道智库  玉明

当你沿着德克萨斯州4号高速公路向东行驶时,它看起来就像一个巨大的、闪闪发亮的谷仓从位于得克萨斯州南端的灌木丛土地上升起。

据纽约时报网9月29日报道,火箭公司SpaceX的创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)希望,这是宇宙飞船设计的第一个版本,将是人类第一次踏上火星之旅。

他乐观地说,在一两个月内,星际飞船的原型(不载人)将发射到12英里的高度,然后完整地返回地面。

“看到那东西起飞回来,这将是相当史诗般的,” 马斯克周六晚些时候,在德克萨斯州布朗斯维尔(Brownsville)郊外的SpaceX工厂表示,那里正在建造星际飞船。

他的超级火箭的更新时间正好是11年前SpaceX首次成功发射的周年纪念日。SpaceX拥有稳定的业务,将卫星送入轨道并将货物运送到国际空间站。但该公司能否达到创始人的目标——带人去火星,还有待观察。

该公司最早的火箭,猎鹰1号,68英尺高,直径5.5英尺,能运载400磅的有效载荷。

相比之下,星际飞船的高度为164英尺,直径为30英尺。它将与一个被称为超重型的巨型助推器级配对,整个火箭将有387英尺高,能够将超过22万磅的重量送入轨道。这将与50年前将美国宇航局宇航员送上月球的土星5号火箭一样强大,但能够一次又一次地飞行,前往太空的成本可能会直线下降。

马斯克最初计划使用高科技碳纤维,但后来改用了密度更高的不锈钢。它更便宜,更容易使用,在极高的空间温度下变得更强壮,具有更高的熔化温度,能够更容易地承受重新进入地球大气层的热量。

星舰将以60度的角度在高层大气中颠簸,先生。马斯克说。然后,当它减速接近地面时,它就会旋转到与地面垂直,然后着陆。

在过去的三年里,马斯克反复修改设计,微调尺寸,更换隔热罩,调整翅片形状。马斯克说。:“花了相当长的时间才提出这个问题。”

一旦SpaceX的工程师确定了目前的不锈钢版本,前两个原型(另一个是在佛罗里达制造)已经以惊人的速度组装在一起。

现在,先生。马斯克承认,对于星际飞船来说,没有太多的商业市场,但“这不是特别重要的”。

 


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