原创： 弘泰 砺道智库

据合众国际社4月30日报道，波音的MQ-25型无人加油机是如此巨大，相当于F/A-18超级大黄蜂战斗机，以至于需要密苏里州和伊利诺伊州政府机构的帮助进行运输。

在这两个州的执法部门的帮助下，一辆卡车从波音公司位于圣塔的技术工厂运送了这架飞机。路易斯的兰伯特国际机场，横跨密西西比河，至40英里外的中美圣路易斯机场，这是一个位于伊利诺伊州郊区斯科特空军基地旁边的小型机场。

据KDSK-TV报道，在周日晚上的大部分行程中，这辆半挂车在小道上以每小时5-10英里的速度行驶。飞机通过时，在爱德华斯维尔、海军和黎巴嫩临时关闭了道路。飞机在早上6点之前到达。

负责无人驾驶飞机项目的波音项目经理戴夫·布约德(Dave Bujold)表示，区域机场的空域不那么拥挤，这“给了我们一些飞行灵活性”。

波音公司计划在年底前试飞MQ-25黄貂鱼，也就是所谓的“尾巴1号”。但首先，它必须通过地面滑行测试，联邦航空管理局必须对飞机进行认证，并允许飞机飞行。机场正在安装地面控制站。

波音测试飞机稍后将在东海岸进行测试。海军也将把它吊到航空母舰上进行甲板装卸测试。布约德说：“当这架海军装备在空中腾空时，我们已经有数千小时的地面测试时间和数百小时的空中测试时间。”第一架海军MQ-25计划在2021年财政年度正式飞行。

去年8月，波音公司获得了一份价值8.05亿美元的合同，为美国海军制造四架飞机。

这些不携带武器的无人机将以航空母舰为基础，为波音 F/A-18超级大黄蜂、波音EA-18G咆哮者和洛克希德·马丁公司 F-35C 等战机提供燃料。

布约德说：“MQ-25计划至关重要，因为它将帮助美国海军扩大航空母舰机翼的射程，而波音和我们的工业团队将全力提供这种能力。”

柯蒂斯-赖特国防解决方案公司，是波音公司长达60年的承包商。该公司上周宣布，它已获得波音公司为该项目提供数据技术系统的合同。