今天还是继续和各位朋友们聊聊改装车这个话题，若是您多关注一些改装车发展时间比较长的国家，像美国或者日本那样的国家。您看一看世界规模最大的改装展SEMA秀展会，或者登陆一下SpeedHunter改装网站，您会发现很多改装车往往都改的比较怪异，可能很多是您第一眼难以接受的。

不同于以往认知里把爱车的外观改帅、性能改强这些传统观点，改装车很多时候成为了一种独特的风格或者车主的个人表达，像RWB改装的老保时捷，还有像日本“暴走族”那种夸张的大宽体大尾翼，既有大家认同的也有大家不接受的。

比如这款被称为“红金系列”个性改装

这里就要先介绍一位名叫尤利·安立克（Ueli Anliker）的瑞士商人，同时也是一位很有经济实力的汽车爱好者，希望能打造出风格出众的改装车。而打算这样做就要先从一台大家所公认的经典老车开始做起，比如一台八十年代的法拉利512。

法拉利512是个在整个法拉利家族车系中都极高评价的车，是第一款公路量产型的中置V12车，地位和当今的“拉法”差不多，在F40推出之前是法拉利的顶级旗舰。

所以用法拉利512来做个性改装，大手笔的做法先放一边，仅仅是敢于拿这台经典车下刀就很有勇气，但是整个车改的感觉有些“塑料感”，确实打造成了一个“大玩具”。

安立克先生后来直接拿自己的名字Anliker注册成了一个改装品牌，后来又选择了一台奔驰SLR跑车，这是一款有着“公路F1”称号的车。改装好的成品则是下面这样的：

从车主非常骄傲的站在车前面，看来对于自己的作品还是非常满意的。新的改装车被命名为"Red Gold Dream" ，译名也就是“红金的梦”，通体大红和金色装饰映入眼帘，是给人留下最深刻印象的部分。

但是大部分人对于这台车的改装不太买账，首先大红色本身就是一个很不好掌握的颜色，也就像法拉利或者阿尔法·罗密欧这样的品牌车型用大红色比较合适。很多需要采用红色车漆的一般也会采用暗红色。而金色就是更加少见用于汽车上的颜色了，也是不太好驾驭的颜色。

颜色猎奇是首要原因，也是因为和车的整体风格不搭调，奔驰推出的SLR是和迈凯伦合作研发，使用了当时来自F1方程式赛车的技术，是和当时恩佐以及CarreraGT并驾齐驱的车。SLR主打的是超越时代的科技感，所以原厂颜色基本上都是黑色、水泥灰、银色比较多，可能红金配色对于这台车确实不太合适。

另一个关注点则是这个车体的大包围，有些浮夸的感觉，一部分人觉得这个破坏了SLR原本的精细灵敏的感觉。确实像大包围或者宽体类的改装也比较讲究，像RWB那种复古风格，其实是重现一些老式赛车的模样，虽然很浮夸但也很有考究。

值得注意的就是金灿灿的内饰，至少作者我觉得这车内饰非常的下功夫，除黄金外还用了不少宝石，用的都是真金真家伙，估计这车开的时候内饰会很晃眼。

从车的一些细节来看，这台车在改装的时候也确实做了很多细致的考量，不是随意构思出来的。车上UA的标志是车主名字的英文首字母缩写，也是这个改装品牌的名称。

车尾部还有一个官网网址，有兴趣的朋友可以搜一搜。

而这还不是结束，后来又选择向摩托车动手了，这次选的是一台哈雷，至于好不好看各位朋友们自己定义吧。

在国外这种玩车氛围比较开放的环境下，还是比较能看到这种非常个性独特的车，或许这也是每个人的一种表达方式，至于对这种改装的评价，也就仁者见仁，智者见智了。

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