要说到梦想车展★卡斯基的车当中最受车迷欢迎的一款，就要说到这台宽体丰田GT86了，若说大众T2和奔驰R129是喜欢老车经典车的朋友们才会感兴趣的，那么这台GT86则能满足每一位朋友的喜好。

GT86是一个综合性很好的小车，这车很受喜欢性能表现以及下赛道的朋友们欢迎，而喜欢改装的朋友则会品味鉴赏它的宽体改装。

至于喜欢汽车文化的朋友，那么86可是著名汽车漫画《头文字D》的主角，那个黑白配色的“豆腐运输车”是不少人心中的梦想之车。

不过漫画里那台AE86其实是一台Corolla“卡罗拉”轿车，当今的丰田GT86外形优美，而这种外表基因则来自另一台丰田跑车，这台车被誉为外形最优美的日系车，在当今经典车市场上也有举足轻重的地位，这就是丰田2000GT。

王牌间谍的座驾

在介绍丰田2000GT之前，我们先来回顾一部经典007电影，1967年肖恩·康纳利主演的《雷霆谷》，在影片中出现的丰田2000GT是除车展以外，首次出现在荧幕之上，当时这款车还没有投入市场销售。

咱们以往对007电影的认识中，詹姆斯·邦德的座驾最主流的就是阿斯顿·马丁，或者罗杰·摩尔时期的路特斯莲花，或者布鲁斯南时期的宝马，在《雷霆谷》中使用丰田2000GT，也是系列电影中唯一一次使用日系车。

2000GT在电影中也有出色的表现，在影片中詹姆斯·邦德遭遇枪手驾车追杀，此时2000GT在狭小的街道中展现出灵活的驾驶表现，帮助007摆脱危险，也给观众们留下了深刻印象。

丰田2000GT也是007使用过的车当中少数没有进行武器改装的车，忠于原厂的车。也逃过了007“载具杀手”这个定律，没有在影片中被毁。电影中那台2000GT敞篷版也是为电影专门定制的，是为了适应肖恩·康纳利一米九的大个子，目前这台珍贵的电影道具被收藏在博物馆里。

实际上遗憾的是那台敞篷版的2000GT并没有量产投入市场，仅有几台拍电影用的道具车。

而同样属于研发样车的还有一款Targa车顶敞篷2000GT，最终也没有量产，但不影响2000GT最美的评价。

被誉为外形最优美的日系车，还是日本性能跑车的开端

提到丰田2000GT的诞生就要提到60年代日本的社会腾飞，在1964年举办奥运会和1970年举办世博会的刺激下，汽车工业也需要一针振奋的强心剂，结果就是1967年这台日本第一款超级跑车的诞生。

其外形在当时最受瞩目，采用了前中置发动机布局，有很长的发动机舱，而驾驶室在靠后的位置，像当今的奔驰SLS和AMG GT也是这样。车身则是中间细，成“可乐瓶”形状，这也是当时非常受欢迎的造型，类似的还有同时期的Datsun“达特桑”240Z还有Corvette“克尔维特”C3。

很多人认为丰田2000GT的外形“山寨”了捷豹E-type，但其实查看一下研发时间，两台车不存在谁抄袭谁的冲突。

同样性能表现2000GT也非常出色，它有一台2.0升的150马力直六发动机，同时还有五速手动变速箱。车身轻是关键，只有1.08吨车重，这在当时的加工制造工艺背景下可不容易，也是007电影中驾车能够来去自如的原因。也是当时日本第一个极速突破200公里的车，也是第一个配备四轮碟刹的日本车。

至于内饰设计就完全遵照当时的时代潮流了，以今天的眼光看，还需要客观些对待。

昂贵价值，不仅因为美观，还因为稀有

2000GT的生产周期很短，从1967年到1970年，生产了337台，若算上其他一些特殊型号则是351辆，其中一小部分出口，而大部则销售在了日本本土。而且价格在当时也很昂贵，这点倒是很“超跑”。

正因为数量稀有，目前在经典老爷车拍卖市场上，2000GT价格也非常昂贵，而价值除了车本身以外，还有它的历史特殊性。

2000GT是也是日本出口的第一款高端性能车，后来因为七十年代的能源短缺问题，日本车出口改为了省油的经济型小车。等性能车再度归来的时候，已经是九十年代了。

对于丰田来讲也是独特的，这车也是后来丰田能够在性能车领域独树一帜的基石，才有了我们现在能看到的GT86。

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