老司机会有新问题

买车，用车，保养，护理，说到车就是一套套的，特别是对自已的车，虽说在配置性能上深究的不多，因为必竟太专业的设计参数什么的，研究他也没有什么意思，再说研究了也没用。但在一般车友的用车，保养，护理上，还是有一些心得体会。比如说：用车前的检查

每天告戒自已，老司机一枚，不要出现低级错误。那就装装样子，进车点开电源通电，眼见所有仪表灯一一闪过，才踩下刹车摁下一键启动键，随着一阵吱扑扑的脆响，发动机睡醒了，摘档到N档，下车绕车一周，查看下有无小卡片，车轮气压，手里还抓着个翘石钎子，清理清理轮胎上的石子，大约2-3分钟，才上车正式走上前进的道路，不是很有范儿样，算不算老司机?通电自检，车辆启动 检查，发动机预热 起步，一气呵成，几乎成了固有模式。

还别说，这种方式还真能避免一些问题，比如轮胎扎钉。在五年的用车过程中，补过一次胎，发现扎钉并排出险情多达6次，都是钉在扎胎上不太深，给检查出来了，如果没有发现，一直辗压下去，必将破胎了。因此常有车友要装胎压计，我是一直保留意见。

但月有阴阳圆缺，这样的标准模式也有错漏，轮胎扎气了。检查时发现有泄气，检查又没发现异常，就加气再探，发现加气不到三天又没气，果断到店检查，师付二话没说，拆下来试下水，没想拆下来不用试就看到钉头，原来是内侧的排水缝里，难怪检查不到。

师付技术熟练，不到一分钟轮胎下地，终于发现芦山真面目，吓死人的大钉，真是没有办不到的只有想不到的，这么大个怎就中招了呢？所以，我们的车友们，行车非易事，多查排风险，安全驾驶，良好习惯从点滴做起。

正常的，标准的，自然的操作。

突然发现要加气

常会发现宝贝

无奇不有，难于想象。

战绩不错，刀片

总会有意外，防不胜防

藏这里，难怪发现不了

历史性突破

师傅很熟练。