【维权纪实】速腾召回:质检总局将对召回措施评估

[汽车之家新闻]2014年11月1日，国家质检总局缺陷产品管理中心负责人表示，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第十六条规定，生产者实施召回，...

【维权纪实】大众速腾遭信任危机车主11月将继续维权

随着速腾后悬纵臂断裂事件的愈演愈烈，一汽大众的品牌形象也在消费者心中出现了裂纹，“打补丁”式召回方案公布后，更是引发了众多车主的不满。遭遇信...

【媒体态度】新速腾风波：大众与“大众”谁能笑到最后...

在全国563605名速腾车主正为车辆后悬架可能带来的风险忐忑之时，大众中国执行副总裁苏伟铭却给出了“我们一定能笑到最后”的回应，着实令人费解...

【维权纪实】大众强势回应速腾车主维权被指死猪不怕开...

维权继续升级大众强势回应的背后该反思什么本报记者黄少华速腾“召回门”引发的维权问题持续升温。在媒体曝光10月26日速腾车主将在全国范围内集体...

【媒体态度】速腾召回有没有更为折衷的解决方案?

速腾火了，速腾车主也“火了”。由于后悬纵臂断裂的问题，大众、质检总局、速腾车主之间经过漫长的拉锯战，现在似乎走到了一个相持不下的阶段——大众...

【官方态度】大众汽车召回-官方详解之一

【媒体关注】中新网：车企打补丁监管不能打酱油

日前，国家质检总局公布部分大众汽车存在后轴纵臂断裂的隐患。一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司宣布，将在中国召回563605辆...

【官方态度】大众汽车召回-官方详解之二

【支招】速腾车主如何面对三个月召回空档期？

速腾断轴事件还在发酵。10月24日，专程从德国赶来的技术专家团队与大众中国执行副总裁苏伟铭、一汽-大众销售公司总经理胡汉杰，在媒体说明会上抛...

【维权纪实】速腾召回续：车主告国家质检总局不作为

据中国之声《新闻晚高峰》报道，自大众宣布将召回新速腾以及甲壳虫汽车以来，围绕着召回的种种争议就几乎没有停过，在50多万受影响车主中，很多人都...